Description
Paramètres techniques
Pinces pour rails de chemin de fer : spécifications techniques du produit
| Paramètre | Pince pour rail standard | Pince à usage intensif- | Pince isolée |
|---|---|---|---|
| Type de pince | Conception à-boulon unique, crochet en J- | Double-boulon, corps forgé | Boulon simple-isolé en nylon- |
| Matériel | Acier Q355B | Acier allié 40Cr | Q235B + Isolant PA66 |
| Taille du boulon | M24 × 120 mm (qualité 8,8) | 2 × M20 × 110 mm (qualité 10,9) | M24 × 120 mm (qualité 8,8) |
| Force de serrage | 25-30 kN | 45-50 kN | 20-25 kN |
| Traitement de surface | Galvanisé à chaud-par immersion (supérieur ou égal à 70 μm) | Placage en alliage de zinc-nickel | Phosphaté + couche époxy |
| Poids par ensemble | 3,2 kg ± 0,1 kg | 5,5 kg ± 0,2 kg | 3,5 kg ± 0,1 kg |
| Compatibilité ferroviaire | Rail 50-60 kg/m | Rail 60-75 kg/m | Rail 50-60 kg/m |
| Température de fonctionnement | -40 degrés à +120 degrés | -50 degrés à +150 degrés | -30 degrés à +90 degrés |
| Vie en fatigue | 2×10⁶ cycles à 15 kN | 5×10⁶ cycles à 25 kN | 1 × 10⁶ cycles à 12 kN |
| Attestation | EN 1504-1, UIC 864 | AREMA Ch.4, ISO 630 | EN 50122-1, CEI 61373 |
Pinces pour rails de chemin de fer : application d'ingénierie et conformité industrielle
| Scénario d'application | Spécification d'installation | Validation des performances | Certification de l'industrie |
|---|---|---|---|
| Travaux de voie temporaires | Clé dynamométrique manuelle, 180-220 N·m | Test de maintien de charge de 24 heures à 30 kN | Network Rail TS3 (Royaume-Uni) |
| Grue et voie industrielle | Clé à chocs autorisée, 250 N·m max | Essai de charge latérale supérieure ou égale à 40 kN | FEM 9.511, DIN 536 |
| Rail de guidage de transport en commun | Ancrage époxy dans le béton | Résistance à l'arrachement-supérieure ou égale à 50 kN | EN 13231-3, NFPA 130 |
| Joint de dilatation de pont | Trou oblong pour mouvement ±30 mm | Test de mouvement cyclique 10⁵ cycles | AASHTO LRFD, EN 1991-2 |
| Troisième rail électrifié | Résistance d'isolement > 10 MΩ | Test diélectrique à 3 000 V CA | CEI 62128-2, BS EN 50122 |
| Participation à grande-vitesse | Préchargé à 90 % de rendement, sans jeu | Rigidité dynamique supérieure ou égale à 35 kN/mm | STI LOC&PAS, UIC 866 |
| Métro/Métro | Classe de protection contre la corrosion C4 | Brouillard salin 1500 h, rouille rouge Inférieur ou égal à 5% | OIN 12944, UL 94V-0 |
| Ancrage de rail soudé | Associé à un clip de rail, anti-fluage | Maintien longitudinal Supérieur ou égal à 60 kN | AREMA Ch.4, RT/E/S/006 (RSSB) |
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