Analyse des méthodes de fixation des rails ferroviaires
1. Technologie traditionnelle d'ancrage des pointes
Des pics métalliques spéciaux sont utilisés pour pénétrer le bas des rails et fixer le corps du rail directement sur des dormeurs en bois ou en béton. Cette technologie est facile à utiliser et à faible coût, mais elle doit être installée avec des outils de marteau spéciaux. Il est courant dans de nouvelles sections de lignes de fret ordinaires et de chemins de fer à basse vitesse.
2. Système de fixation du périphérique de serrage
Selon le principe de la mécanique, il peut être divisé en trois catégories: des pinces de type V, des modules de serrage élastiques et des pinces de plaque épaissi. Ce type de système atteint le positionnement des rails par la distribution de pression multi-points, a une stabilité plus élevée, mais nécessite un étalonnage précis de la force de serrage et de l'angle d'installation, et est principalement utilisé dans les chemins de fer principaux mixtes de passagers et de fret.
3. Solution d'intégration de boucle de radeau
Le corps du rail et la plate-forme en béton sont connectés en tant que structure intégrale à l'aide de composants de boucle en acier. Cette solution peut réduire considérablement la transmission des vibrations de voie et convient particulièrement aux chemins de fer à grande vitesse et aux projets de transport ferroviaire interurbain avec des vitesses de plus de 200 kilomètres par heure.
4. Technologie de renforcement de la plate-forme précontraint
En préfabriquant les blocs de la plate-forme en béton et en appliquant des charges précontraintes, une base fixe avec une capacité anti-déformation est formée. Cette technologie améliore considérablement les performances sismiques du système de piste et est largement utilisée dans des lignes de tronc ferroviaire importantes avec des conditions géologiques complexes.
5. Système de fixation de tampon élastique
Installez des coussinets de matériaux composites entre les rails et la plate-forme pour absorber l'énergie d'impact en utilisant les caractéristiques de déformation élastiques du matériau. Cette solution peut efficacement améliorer la douceur des trains lors du passage, et est principalement utilisée dans les centres de station et les sections courbes du transit ferroviaire urbain.
La sélection de diverses technologies de fixation doit prendre en compte de manière approfondie des facteurs tels que le grade de ligne, la vitesse de conception, les conditions géologiques et le coût budgétaire. Dans l'ingénierie réelle, il est généralement nécessaire d'adopter une solution de fixation combinée basée sur les résultats de l'évaluation technique pour répondre aux besoins de scénarios spécifiques.
