Pourquoi l’acier à ressort est-il utilisé pour fabriquer des clips élastiques pour rails ?

Nov 20, 2025 Laisser un message

Pourquoi l’acier à ressort est-il utilisé pour fabriquer des clips élastiques pour rails ?

 

Acier à ressortest choisi comme matériau de base pour la fabricationclips élastiques pour railsgrâce à l'alignement parfait entre ses propriétés mécaniques uniques et les exigences fonctionnelles du système de rails.

 

rail fastening

Matériel 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
Composition chimique (%) C : 0,56-0,64, Mn : 0,60-0,90, Si : 1,60-2,00, Cr : inférieur ou égal à 0,35, P : inférieur ou égal à 0,03, S : inférieur ou égal à 0,03 C : 0,56-0,64, Mn : 0,40-0,70, Si : 1,40-1,80, Cr : 0,70-1,00 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr : Inférieur ou égal à 0,35 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 C : 0,35-0,42, Mn : 0,50-0,80, Si : 1,50-1,80, P : inférieur ou égal à 0,03, S : inférieur ou égal à 0,03

 

Grâce à une composition chimique précise-contenant généralement 0,5 %-0,7 % de carbone, allié à 1,5 % à 2,0 % de silicium et 0,6 % à 1,0 % de manganèse, cet acier atteint une limite élastique exceptionnelle après traitement thermique. Cela signifie que le clip peut reprendre avec ténacité sa forme originale après d'innombrables déformations, fournissant en permanence une force de serrage stable au rail, une caractéristique inaccessible avec l'acier de construction ordinaire.

 

rail clip

 

Clips de type E-
Modèle Diamètre Matériel Dureté
E1809 ø20 60Si2MnA 44-48
E1813 ø18 60Si2MnA 44-48
E2001 ø20 60Si2MnA 44-48
E2039 ø20 60Si2MnA 60Si2MnA
E2055 ø20 60Si2MnA 60Si2MnA
SKL Pinces de serrage
Modèle Diamètre Matériel Dureté
SKL1 ø13 60Si3CrA 42-47
SKL3 ø13 60Si3CrA 42-47
SKL12 ø13 38Si7 42-47
SKL14 ø14 60Si2MnA 42-47

 

Autres clips de rail
Modèle Clip ferroviaire Russie Clip Deenik Clip anti-vandalisme Clip rapide GL1419 GL1419
Diamètre ø18 ø25 ø18 ø15 ø14

 

Au niveau microscopique, l'acier à ressort soumis à une trempe et un revenu forme une structure métallographique unique en troostite trempée. Cette structure confère au matériau à la fois une résistance élevée et une bonne ténacité, lui permettant de résister à des contraintes alternées à long terme-sans déformation plastique.

 

rail fasteners

 

Des tests pratiques montrent que les clips en acier à ressort-de haute qualité peuvent maintenir la diminution de la force de serrage à moins de 15 % de la valeur initiale, même après 3 millions de cycles de charge. Cette résistance à la fatigue garantit des performances de clip fiables dans l'environnement de vibrations constantes provoquées par le trafic ferroviaire.

 

Un autre avantage clé de l’acier à ressorts est son excellente capacité d’absorption d’énergie. Lors du passage des roues du train, le clip convertit l'énergie cinétique d'impact en énergie potentielle par déformation élastique et la libère progressivement. Ce procédé permet de réduire de plus de 30 % l'intensité des vibrations transmises au dormeur.

 

rail clip

 

De plus, après un traitement de surface approprié (comme la galvanisation à chaud-), l'acier à ressorts résiste efficacement à la corrosion environnementale, maintenant ainsi la stabilité des performances à long-même dans des conditions climatiques difficiles.

 

rail fastening

 

RAIL GNÉutilise des compositions chimiques d'acier à ressort optimisées et des processus de traitement thermique pour garantir que chaque clip élastique produit conserve une élasticité et une force de serrage durables dans des conditions de fonctionnement extrêmes.

 

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