Un système de fixation complet, pas seulement un clip
En tant qu'élément de fixation central, les clips élastiques des rails doivent travailler en synergie avec divers composants correspondants pour former un système complet de fixation des rails. Ce système comprend généralement des composants clés tels que des plaques de base ou des patins de rail, des cales étalons isolées, des boulons d'ancrage et des inserts d'épaulement. Chaque élément a une fonction définie et les performances de l’ensemble du système dépendent de la combinaison correcte de tous.
Patin de rail et plaque de base
Le patin de rail est une pièce cruciale placée entre le rail et la traverse, généralement constituée de caoutchouc ou de matériaux polymères hautement élastiques. Ses principales fonctions sont d'amortir les impacts des roues-rail, de fournir une isolation électrique et d'aider à ajuster le niveau du rail. En fonction des exigences de la ligne, les coussinets peuvent être classés en types standards, -amortissement des vibrations et-réglage du niveau. Sur les systèmes de traverses en béton, la dalle est normalement collée ou maintenue en position par l'agencement des épaulements et des clips.
Cales étalons et épaulements isolés
Les cales étalons isolées assument la double responsabilité de maintenir la jauge et de fournir une isolation électrique au sein du système. Ces composants isolants, en plastique technique, sont installés avec précision entre le rail et la fixation. Ils empêchent les fuites de courant à travers la voie tout en garantissant des dimensions précises entre le rail et la traverse. L'épaulement, généralement coulé en fonte ductile, est intégré ou fixé à la traverse et constitue la surface d'assise et le point de verrouillage du clip élastique.
Composants d'ancrage, de joint et anti-fluage
Dans les applications de traverses en béton, le système comprend également des boulons d'ancrage et des manchons isolants intégrés dans la traverse, formant une combinaison d'ancrage fiable qui fixe solidement le système de fixation à la traverse. Les composants correspondants diffèrent selon le type de fondation de traverse. Sur les traverses en béton, des pointes de rail filetées combinées à des manchons en nylon intégrés sont généralement utilisées, tandis que dans les applications de traverses en bois, des pointes à chien ou des pointes à vis sont utilisées pour une fixation directe.
Composants de joint et anti-fluage
De plus, des éclisses de joint sont nécessaires au niveau des joints de rail, et des anti-plantes grimpantes peuvent devoir être installées dans des sections spéciales pour améliorer la résistance longitudinale. Les éclisses relient les extrémités du rail et transfèrent la charge à travers le joint, tandis que les anti-plantes rampantes empêchent le rail de se déplacer longitudinalement en cas de freinage et de changements de température. Associés au système de clips élastiques, ces composants maintiennent la géométrie de la piste stable dans le temps.
Paramètres typiques des clips élastiques
Les clips élastiques sont en acier à ressort tel que le 60Si2MnA et sont disponibles dans de nombreux modèles. Les modèles de type e-courants et leurs paramètres typiques sont répertoriés ci-dessous.
| Modèle | Diamètre mm | Poids kg/pièce | Matériel |
|---|---|---|---|
| Type III | 18 | 0.80 | 60Si2MnA |
| E1609 | 16 | 0.43 | 60Si2MnA |
| E1809 | 20 | 0.61 | 60Si2MnA |
| E1813 | 18 | 0.62 | 60Si2MnA |
| E2001 | 20 | 0.80 | 60Si2MnA |
| E2007 | 20 | 0.80 | 60Si2MnA |
| E2009 | 20 | 0.80 | 60Si2MnA |
| E2039 | 20 | 0.80 | 60Si2MnA |
| E2055 | 20 | 0.80 | 60Si2MnA |
| E2056 | 20 | 0.80 | 60Si2MnA |
| E2063 | 20 | 0.80 | 60Si2MnA |
Appariement du système et approvisionnement
Lors de l'achat d'un système de fixation, commandez tous les composants auprès de la même source ou vérifiez leur compatibilité, car la charge de pincement, la géométrie de l'épaulement et la rigidité du coussinet sont conçues comme un ensemble assorti. Confirmez le profil du rail, le type de traverse, les exigences d'isolation et la classe de charge par essieu avant de finaliser la liste des composants, afin que le système réponde aux exigences techniques des lignes conventionnelles aux chemins de fer à grande vitesse.
FAQ
Q:Quels composants sont utilisés avec les clips élastiques de rail ?A:Les patins de rail, les cales étalons isolées, les épaulements, les boulons d'ancrage, les manchons isolants et parfois les anti-plantes grimpantes fonctionnent avec les clips.
Q:Que fait le patin de rail dans le système ?A:Il amortit les impacts, assure l'isolation électrique et permet d'ajuster le niveau du rail.
Q:Pourquoi des cales étalons isolées sont-elles nécessaires ?A:Ils maintiennent l'écartement des voies tout en empêchant les fuites de courant électrique à travers le système de fixation.
Q:En quoi les traverses en béton et en bois diffèrent-elles en termes de fixation ?A:Les traverses en béton utilisent des pointes filetées avec des manchons en nylon intégrés, tandis que les traverses en bois utilisent des pointes à chien ou des pointes à vis pour une fixation directe.
Q:Qu'est-ce qui est utilisé au niveau des joints de rails ?A:Des éclisses communes relient les extrémités du rail et des anti--plantes grimpantes peuvent être ajoutées dans des sections spéciales pour résister aux mouvements longitudinaux.
