A éclisse sur railest une barre de liaison en acier utilisée pour reconnecter deux extrémités de rail afin que la voie puisse continuer à fonctionner comme une structure porteuse-à travers un joint mécanique. En rétablissant la continuité de la résistance à la flexion et au cisaillement, il évite toute interruption soudaine de la charge au niveau des interstices des rails.RAIL GNÉfournit des éclisses pour rails GB 8-60 kg/m, UIC50/UIC54/UIC60, rails de grue DIN536 A55-A120, QU70-QU120, profilés de rail JIS, rails AS1085, sections BS11 et normes de rail AREMA/ASCE, avec des jeux de fixation complets.
Qu'est-ce que l'éclisse pour chemin de fer de 52 kg ?
Une éclisse de 52 kg (ou barre d'épissure) est un composant en acier à haute résistance conçu pour assembler des sections de rail de 52 kg/m, comportant généralement 4 ou 6 trous de boulons pour des connexions sécurisées et alignées. Les types courants comprennent des plaques standard, isolées et à sec (par exemple, T-5848/T-5551) utilisées pour protéger les joints soudés, avec des longueurs allant de 300 mm à 600 mm.
- Poids: 52 kg (environ 114,6 lb)
- Matériel : Généralement fabriqués à partir d'acier-à haute résistance, garantissant durabilité et résistance à l'usure.
- Dimensions:
Longueur : Les longueurs standard varient généralement de 300 mm à 600 mm, selon la conception et l'application.
Largeur : Les largeurs courantes vont de 100 mm à 150 mm.
Épaisseur : Généralement environ 20 mm à 25 mm.
| Standard | Matériel | Taille (kg) | Résistance à la traction Rm | Limite d'élasticité | Allongement A | Réduction de la zone Z | Dureté Brinell | Cold Bend d=3a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TB/T2345-2008 | Acier chinois de qualité 55# | 43, 52, 60, 75 | Supérieur ou égal à 785Mpa | Supérieur ou égal à 520Mpa | Supérieur ou égal à 9% | Supérieur ou égal à 20% | HBW227-388 | 30 degrés, pas de fissure |
- Usage: Convient pour assembler des sections de rail plus légères, principalement utilisées dans les applications de train léger sur rail et les réseaux ferroviaires régionaux spécifiques.
- Fixation: Généralement fixé avec des boulons et des écrous, qui peuvent nécessiter des outils d'installation spécifiques pour un serrage correct.
Trois types d'éclisses de chemin de fer
Les éclisses de chemin de fer (également appelées éclisses) sont des composants essentiels des systèmes de voie ferrée, conçus pour relier deux rails en acier bout à bout-à-. Dans les applications pratiques, trois types principaux sont couramment utilisés :
- Assemblages boulonnés: Il s'agit de connexions standard, généralement utilisées pour joindre les rails avant le soudage permanent ou dans les sections où le rail soudé n'est pas réalisable.
- Joints de compromis: Spécialement conçu pour relier deux rails de profils ou sections différents (par exemple, UIC 54 à UIC 60).
- Joints isolés : utilisez des matériaux non-conducteurs pour créer une coupure électrique dans la voie à des fins de signalisation, disponibles dans des conceptions liées et non-liées.
Bien que chaque type remplisse une fonction distincte, ils partagent deux caractéristiques opérationnelles clés : tous utilisent des boulons et des barres pour former le lien mécanique, et chacun crée une discontinuité inhérente dans la surface de roulement du rail. Cette discontinuité entraîne un impact dynamique lorsque les roues du train passent dessus, ce qui contribue à accélérer l'usure et les dommages au niveau des joints, un facteur essentiel dans l'entretien continu des voies.
Fondée en 2008,RAIL GNÉest l'un des principaux fabricants et fournisseurs mondiaux de composants ferroviaires, spécialisé dans la-qualitééclisses sur rail(barres d'assemblage/barres d'épissure) avec une forte capacité de production et des capacités de service mondiales.
Notre gamme d'éclisses pour rail est complète et conforme aux normes internationales, notamment UIC, AREMA, BS, DIN et GB, couvrant les systèmes de rail léger (8 kg-30 kg), de rail lourd (38 kg-75kg) et de rail de grue (QU70-QU120). Nous proposons divers types tels que des éclisses isolées, des éclisses bombées et des joints de rail à compromis, avec des spécifications précises (4-trous/6 trous, 24 pouces/36 pouces), garantissant d'excellentes performances mécaniques. Nous maintenons un contrôle de qualité strict soutenu par la certification ISO 9001 : 2015, un centre d'inspection interne et des audits tiers par SGS et BV. Notre service à guichet unique comprend la personnalisation, la production, l'emballage et le support après-vente, adaptés aux besoins du projet des clients.
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