Qu'est-ce qu'un rail en acier ?

Qu'est-ce qu'un rail en acier ?

Un rail en acier est une barre d'acier de forme spéciale-à haute résistance qui constitue la surface essentielle de guidage et de charge-des voies ferrées, offrant un cheminement fluide aux trains, grues et autres véhicules guidés, tout en résistant à une pression immense et en la transférant aux traverses (traverses). Ces profils en forme de "I" ou de "U"-offrent une surface de roulement durable, continue et à faible-résistance, souvent fabriqués à partir d'acier au carbone moyen à élevé pour la dureté, la ténacité et la résistance à l'usure, avec des conceptions spécifiques pour les lignes de passagers à grande vitesse-, les marchandises lourdes ou les grues industrielles.

Classification des rails en acier

Le rail est la partie principale de la voie ferrée et sa fonction est de guider les roues du véhicule vers l'avant, en résistant à l'énorme pression de la roue et en la transférant aux traverses. Les rails en acier peuvent être classés en trois types,rail de grue, rail lourd et rail léger.

• Types de rails de grue : QU120, QU100, QU80, QU70, le matériau est de l'acier au manganèse.

• Types de rails lourds : cuivre au manganèse ordinaire, rail en acier au cuivre et en acier au carbone et rail en acier au cuivre à haute teneur en silicium.

• Types de rail léger : 9,12,15,22,30kg/m.

Différents rails ont une certaine longueur standard. Chaque type de voie ferrée nécessite un rail en acier spécifique ou assorti. Comme lors de l'installation d'un rail cassé, celui-ci doit être remplacé rapidement pour protéger la sécurité des véhicules. Vérifiez régulièrement le rail afin d'éliminer les problèmes cachés. Il est nécessaire de choisir et d’installer des rails en acier de bonne qualité et à haute résistance à l’usure.

Quel est le but de Track Rail ?

L'objectif des rails de voie est de soutenir, de guider et de fournir une surface à faible friction pour les trains, permettant ainsi un transport sûr et efficace en répartissant les charges lourdes, en contrôlant la direction et en empêchant les déraillements, formant ainsi la structure de base sur laquelle le matériel roulant peut circuler.

Fonctions clés :

• Support : les rails supportent l'immense poids des trains, le répartissant sur les traverses (traverses) et le ballast.

• Guidage : Ils assurent un guidage latéral continu, maintenant les roues alignées et empêchant le train de quitter la voie.

• Surface à faible friction : les rails en acier offrent une surface lisse et dure sur laquelle rouler les roues en acier, minimisant ainsi la résistance pour un déplacement plus rapide et plus économique.

• Répartition de la charge : ils répartissent uniformément les forces verticales et horizontales du train sur la plate-forme de support.

• Contrôle de direction : les rails définissent la trajectoire du train, permettant un mouvement et une commutation contrôlés.

• Sécurité : Ils sont essentiels à la stabilité, avec des fonctionnalités telles que des rails de sécurité sur les ponts et des courbes pour contenir le train en cas de déraille.

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