Une variété de différents types de clips robustes-sont utilisés pour fixer les rails à la plaque de base ou à la traverse sous-jacente, l'un des plus courants étant le clip E, qui a la forme d'un trombone tronqué. Un autre est lePince de serrage SKL, qui est également le type le plus utilisé dans le monde entier. D'autres comme KPO Clamp et Nabla Clip, également utilisés dans différentes situations.
Quels sont les différents types de clips ferroviaires ?
Les clips de chemin de fer (ou attaches de rail) fixent les voies aux traverses, avec des types courants comprenant les clips E-, les clips SKL (comme SKL1, SKL12), les clips Nabla et les pinces KPO, chacun offrant une tension, une élasticité et une application différentes pour diverses conditions de voie, du transport lourd-aux chemins de fer à grande vitesse-, garantissant la stabilité des rails et l'absorption des vibrations.
- Clips de rail de type E-:Clips en acier à ressort simples et solides (par exemple E1609, E1817) offrant un alignement durable, utilisés dans le monde entier dans de nombreux systèmes de fixation standard.
| Spécification des clips de rail de type E- | |
| Nom | Clip de rail de type E- |
| Matériel | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Dureté | 44-48HRC |
| Vie en fatigue | pour Dia.18, c'est 3 millions de cycles sans rupture |
| pour Dia.20 c'est 5 millions de cycles sans rupture | |
| Surface | nature (huilée), oxyde noir, peinture couleur ou selon les exigences du client |
| Standard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- Clips de rail SKL :Également connus sous le nom de clips de tension, utilisés dans des systèmes tels que le système allemand HM (par exemple, SKL1, SKL3, SKL12, SKL14) pour une excellente puissance de maintien.
| Spécification du clip de rail SKL | |
| Nom | Pince de tension SKL |
| Matériel | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Dureté | 42-47HRC |
| Vie en fatigue | pour Dia.18, c'est 3 millions de cycles sans rupture |
| pour Dia.20 c'est 5 millions de cycles sans rupture | |
| Surface | nature (huilée), oxyde noir, peinture couleur ou selon les exigences du client |
| Standard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- Clips pour rails Nabla :Un type spécifique de clip utilisé dans le système de fixation Nabla, souvent vu dans des pays comme le Japon et la France, connus pour leur fixation efficace.
| Spécification du clip Nabla Rail | |
| Nom | Attache rail Nabla |
| Matériel | 60Si2MnA |
| Dureté | Hrc41-48 |
| Tailles | Comme ton dessin |
| Surface | nature (huilée), oxyde noir, peinture couleur ou selon les exigences du client |
| Standard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- Pinces KPO :Une solution de serrage robuste utilisée dans les systèmes de fixation KPO, offrant une fixation solide sur les rails.
- Clips Deenik :Une autre variante de clips de rail élastiques, conçus pour des applications spécifiques sur rail.
| Spécification du clip Deenik Rail | |
| Nom | Clip de rail Deenik |
| Matériel | 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Dureté | 42-47HRC |
| Vie en fatigue | pour Dia.18, c'est 3 millions de cycles sans rupture |
| pour Dia.20 c'est 5 millions de cycles sans rupture | |
| Surface | nature (huilée), oxyde noir, peinture couleur ou selon les exigences du client |
- Clips Vossloh :Une marque populaire souvent associée aux E-clips et autres clips de tension, largement utilisés en Europe et au-delà.
- Clips de type W- :Une autre conception distincte pour la fixation des rails, mentionnée à côté des clips de type E-et KPO.
Quel est le matériau d’un clip de rail élastique ?
Les clips élastiques pour rails sont principalement fabriqués à partir d'acier à ressorts à haute résistance, tels que 60Si2Mn, 60Si2Cr, 55Si2Mn ou 38Si7, choisis pour leur excellente élasticité, leur résistance à la fatigue et leur capacité à résister à des forces élevées pour fixer solidement les rails aux traverses. Ces clips sont généralement produits par forgeage à chaud et traitement thermique (trempe et revenu) pour obtenir des propriétés mécaniques optimales.
Propriétés matérielles clés :
- Composition de l'acier à ressort : contient du silicium et du manganèse (ou du chrome) pour une élasticité et une résistance améliorées.
| Matériel | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Composition chimique (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr:≤0,35, P:≤0,03, S:≤0,03 | C : 0,56-0,64, Mn : 0,40-0,70, Si : 1,40-1,80, Cr : 0,70-1,00 P : ≤0,03, S : ≤0,03 | C : 0,52-0,60, Mn : 0,60-0,90, Si : 1,50-2,00, Cr : ≤ 0,35 P : ≤ 0,03, S : ≤ 0,03 | C : 0,35-0,42, Mn : 0,50-0,80, Si : 1,50-1,80, P : ≤0,03, S : ≤0,03 |
- Dureté : généralement traité thermiquement-à une dureté de 40 à 48 HRC (échelle Rockwell Hardness C).
- Haute résistance à la traction : capable de supporter une charge importante (environ deux tonnes par clip).
- Résistance à la fatigue : Capable de résister aux contraintes de flexion et de torsion répétées du passage des trains.
GNEE RAIL est la plus grande base de production de clips et de pinces pour rails en Chine, qualifiée pour soumissionner pour des projets ferroviaires de moyenne et grande échelle. De plus, GNEE RAIL est un fabricant agréé de clips élastiques pour rails par le ministère chinois des chemins de fer et a été certifié ISO9001-2008. Notre produit de clip de rail est idéal pour l'assemblage de voies ferrées pour les avantages d'un montage facile lors de la pose des voies ; entretien économique; longue durabilité et durée de vie; remplacement rapide.
