Quels sont les avantages de l’utilisation de Rail Pads pour les voies ferrées ?

Nov 26, 2025 Laisser un message

Quels sont les avantages de l’utilisation de Rail Pads pour les voies ferrées ?

 

Plaques de chemin de ferjouent toujours un rôle clé dans le système de fixation des rails. C'est un dispositif de literie entre levoie ferréeet letraverse de chemin de fer(ou traverse de chemin de fer), qui garantit un fonctionnement sûr et stable du chemin de fer en fournissant un coussin et un soutien.

 

rail pad

 

L'application de patins de rail en caoutchouc apporte de nombreux avantages essentiels aux systèmes de voies ferrées. Leurs caractéristiques élastiques atténuent efficacement les impacts et les vibrations pendant l'exploitation du train, réduisant ainsi les charges dynamiques transférées aux traverses et au ballast, prolongeant ainsi la durée de vie des structures de voie. La fonction de répartition de la charge des patins disperse la pression de contact des roues-rail sur de plus grandes surfaces, évitant ainsi les dommages localisés dus aux contraintes sur les surfaces des traverses en béton. Dans les lignes électrifiées, les propriétés isolantes des coussinets assurent une transmission stable du signal du circuit de voie, garantissant ainsi un fonctionnement fiable des systèmes de contrôle des trains.

 

railway pad

 

L’effet d’amortissement des vibrations des patins réduit considérablement la pollution sonore des voies, améliorant ainsi le confort environnemental le long de la ligne. Leur conception scellée bloque l’humidité et l’érosion des contaminants, retardant ainsi la détérioration du matériau des traverses. Le caoutchouc spécialement formulé maintient la stabilité des performances des plaquettes sous des températures extrêmes, répondant aux exigences d'élasticité dans les climats froids tout en résistant au vieillissement dans des environnements à température élevée. La capacité de déformation élastique des patins compense également la dilatation et la contraction thermique des rails, maintenant ainsi une pression constante sur le système de fixation.

 

rail pad

 

Une gamme de patins de rail élastiques hautes-performances a été développée pour répondre aux exigences de rigidité et à divers domaines d'application-des tramways aux lignes de transport lourd en passant par les voies ferrées à écartement standard, ceci particulièrement adapté aux systèmes de fixation de rails de type E-et aux systèmes de fixation de rails de type SKL-avec un matériau en HDPE/EVA/caoutchouc, les paramètres suivants à titre de référence.

 

rail clip

 

Patin de rail en caoutchouc
Paramètre technique Unité Valeur
Rigidité KN 90-130
Dureté Shore A degré 72-80 degrés
Résistance électronique Ω Supérieur ou égal à 106
Résistance à la traction avant vieillissement Mpa Supérieur ou égal à 12,5
Allongement avant vieillissement % Supérieur ou égal à 250

 

Coussinet de rail en PEHD
Paramètre technique Unité Exigence technique Valeur
Densité g/cm3 0.95-0.98 0.95
Résistance à la traction Mpa Supérieur ou égal à 19 19
Élongation % >80 150
Point de fusion degré 170-190 190
Résistance d'isolation Ω Supérieur ou égal à 1×1010 3.5 ×1010
Dureté A Supérieur ou égal à 98 98(A)

 

EVA : Polyéthylène 80%, Acétate de Vinyle 20%.
Paramètre technique Unité Exigence technique Valeur
Densité g/cm3 0.95-0.98 0.95
Résistance à la traction Mpa Supérieur ou égal à 15 16
Élongation % >500 550
Point de fusion degré 170-190 170
Résistance d'isolation Ω Supérieur ou égal à 1×1010 5.0 ×1010
Dureté A Supérieur ou égal à 90 92(A)

 

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