Quelles sont les caractéristiques du rail pad ?
Patins de railsont des composants résilients (souvent en caoutchouc/polyuréthane) placés sous les rails, présentant une excellente élasticité, une excellente absorption des chocs et un amortissement des vibrations, ainsi qu'une résistance à l'usure/au vieillissement, pour répartir les charges sur les roues, réduire le bruit, protéger les traverses, améliorer la stabilité de la voie et fournir une isolation électrique, prolongeant ainsi la durée de vie de l'ensemble du système ferroviaire. Les principales caractéristiques comprennent une résistance élevée, une stabilité dimensionnelle, une résistance à la chaleur/au froid/au vieillissement et des conceptions avec des nervures ou des rainures pour une meilleure adhérence.
Caractéristiques principales de la plateforme ferroviaire :
- Absorption des vibrations et des chocs : amortit les impacts des trains, réduisant ainsi la transmission du bruit et des vibrations.
- Répartition de la charge : répartit les lourdes charges des roues sur une plus grande surface, évitant ainsi la concentration des contraintes.
- Réduction de l'usure et de la fatigue : protège le siège du rail et les traverses de l'abrasion et de la fatigue.
- Isolation électrique : empêche les fuites de courant électrique, cruciales pour les systèmes de signalisation.
- Stabilité : Contribue à la stabilité globale de la voie et au bon positionnement des rails.
Propriétés des matériaux et de la conception de la plateforme ferroviaire :
- Matériaux : généralement du caoutchouc naturel, de l'EVA, du PEHD ou du polyuréthane.
| Coussinet de rail en PEHD | |||
| Paramètre technique | Unité | Exigence technique | Valeur |
| Densité | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Résistance à la traction | Mpa | Supérieur ou égal à 19 | 19 |
| Élongation | % | >80 | 150 |
| Point de fusion | degré | 170-190 | 190 |
| Résistance d'isolation | Ω | Supérieur ou égal à 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Dureté | A | Supérieur ou égal à 98 | 98(A) |
| EVA : Polyéthylène 80%, Acétate de Vinyle 20%. | |||
| Paramètre technique | Unité | Exigence technique | Valeur |
| Densité | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Résistance à la traction | Mpa | Supérieur ou égal à 15 | 16 |
| Élongation | % | >500 | 550 |
| Point de fusion | degré | 170-190 | 170 |
| Résistance d'isolation | Ω | Supérieur ou égal à 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Dureté | A | Supérieur ou égal à 90 | 92(A) |
| Patin de rail en caoutchouc | ||
| Paramètre technique | Unité | Valeur |
| Rigidité | KN | 90-130 |
| Dureté Shore A | degré | 72-80 degrés |
| Résistance électronique | Ω | Supérieur ou égal à 106 |
| Résistance à la traction avant vieillissement | Mpa | Supérieur ou égal à 12,5 |
| Allongement avant vieillissement | % | Supérieur ou égal à 250 |
- Durabilité : Haute résistance au vieillissement, à l’abrasion, à la chaleur et au froid.
- Élasticité : offre une élasticité définie et moins de déformation par compression.
- Éléments de conception : peuvent inclure des rainures ou des contours pour une meilleure adhérence et une meilleure dissipation des vibrations.
Caractéristiques du rail Pad de GNEE RAIL
- Absorption des chocs, résistance au vieillissement, résistance à l'abrasion, stabilité, résistance aux contraintes thermiques. Les patins de rail en caoutchouc sont fabriqués à partir de caoutchouc naturel, de caoutchouc butadiène-styrène, d'adhésif en caoutchouc chloroprène, de HDPE et d'EVA. Les patins de rail en caoutchouc fabriqués par GNEE RAIL présentent de nombreuses caractéristiques telles qu'une élasticité élevée, une non--déformation et une in-rupture dans une large plage de températures.
- Longue durée de vie, faibles coûts de maintenance et de remplacement.
- Nous pouvons produire différentes normes de patins de rail en caoutchouc avec différents matériaux. Les patins de rail en caoutchouc conviennent aux traverses de chemin de fer en bois, aux traverses de chemin de fer en béton et aux traverses de chemin de fer en acier.
En tant que fabricant professionnel et chevronné de fixations de rails,RAIL GNÉa été certifié iso9001/2008. Jusqu'à présent, nous disposons de plus de 130 ensembles de machines dans nos lignes de production de patins ferroviaires et la capacité de production annuelle peut atteindre 2 000 000 d'ensembles. Notre produit sert des clients du monde entier et reçoit des éloges unanimes.
