Description
Paramètres techniques
Clips E pour chemin de fer - Spécifications selon les normes internationales
| Standard | Modèle | Rail compatible (kg/m) | Dimensions de la clé (mm) | Matériel | Traitement de surface | Poids théorique (g/pc) | Couple d'installation (N·m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GB/T 12611 (Chine) | E16 | 30–43 | Hauteur : 16 ; Largeur : 38 ; Épaisseur des jambes : 5,2 | 60Si2MnA | Galvanisation à chaud-par immersion (supérieure ou égale à 80 μm) | 125 | 35–45 |
| GB/T 12611 (Chine) | E20 | 50–60 | Hauteur : 20 ; Largeur : 42 ; Épaisseur des jambes : 6,0 | 60Si2MnA | Galvanisation à chaud-par immersion (supérieure ou égale à 80 μm) | 180 | 45–55 |
| UIC 864-3 (International) | E18 | 43–50 | Hauteur : 18 ; Largeur : 40 ; Épaisseur des jambes : 5,5 | 55SiMnMo | Revêtement Dacromet (supérieur ou égal à 12μm) | 150 | 40–50 |
| UIC 864-3 (International) | E22 | 60–75 | Hauteur : 22 ; Largeur : 45 ; Épaisseur des jambes : 6,5 | 55SiMnMo | Revêtement Dacromet (supérieur ou égal à 12μm) | 210 | 50–60 |
| AREMA (ÉTATS-UNIS) | E15 | 25–30 | Hauteur : 15 ; Largeur : 36 ; Épaisseur des jambes : 4,8 | AISI 9260 | Zinc-nickelage (supérieur ou égal à 10 μm) | 110 | 30–40 |
| BS EN 13146 (UE) | E24 | 75–100 | Hauteur : 24 ; Largeur : 48 ; Épaisseur des jambes : 7,0 | S600MC | Revêtement en poudre époxy (supérieur ou égal à 60 μm) | 250 | 60–70 |
Railway E Clips - Test de performance et analyse des défaillances
| Élément de test de performances | Norme d'essai | Exigence | Phénomène d’échec courant | Cause de l'échec | Solution |
|---|---|---|---|---|---|
| Test d'élasticité | OIN 7438 | Après 5 000 cycles de charge (30 à 60 N·m), déformation permanente Inférieure ou égale à 0,5 mm | Excessive permanent deformation (>1mm) | 1. Dureté du matériau insuffisante (inférieure ou égale à HRC 40)2. Déviation du processus de traitement thermique | 1. Remplacez par un matériau HRC 42–482. Réétalonnez-la température du traitement thermique (860–880 degrés) |
| Test de résistance à la corrosion | ISO 9227 (Brouillard salin neutre) | Supérieur ou égal à 500h, pas de rouille rouge | Des taches de rouille apparaissent dans les 300h | 1. Épaisseur du revêtement inférieure à la norme2. Rayures du revêtement pendant le transport | 1. Vérifiez l'épaisseur du revêtement avant l'installation (répondez aux exigences du tableau 1)2. Utiliser un emballage de protection pendant le transport |
| Essai de résistance au cisaillement | GB/T16939 | Force de cisaillement supérieure ou égale à 20 kN | Rupture par cisaillement pendant l'essai | 1. Épaisseur des jambes inférieure à la norme2. Défauts d'inclusion de matière | 1. Inspectez strictement les dimensions (tolérance d'épaisseur de jambe ± 0,2 mm)2. Utiliser des tests par ultrasons pour détecter les défauts des matériaux |
| Test de durée de vie en fatigue | UIC 515-4 | Supérieur ou égal à 10⁶ cycles de charge, pas de fissure | Fissure à la racine de la jambe en 5×10⁵ cycles | 1. Concentration des contraintes à la racine des pattes (rayon du congé<1mm)2. Surface roughness too high (Ra >6.3μm) | 1. Optimisez le rayon du congé entre 1,2 et 1,5 mm2. Améliorer la finition de surface (Ra inférieur ou égal à 3,2 μm) |
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