A attache de railest un dispositif à ressort en acier utilisé pour maintenir le rail en toute sécurité sur la traverse ou la plaque de base, permettant un mouvement contrôlé pour absorber les vibrations et la dilatation thermique tout en maintenant l'écartement de la voie et en empêchant le fluage.RAIL GNÉfournit des clips élastiques tels que SKL1–SKL15, des clips Nabla, des Fast Clips, des E-clips et des clips de rail de grue robustes-, pour les systèmes de ballast et de dalles conformes aux normes GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 et AREMA/ASCE, avec des services supplémentaires, notamment des tests de clips, un pré-assemblage et des conseils d'installation technique.
Quel est le matériau du clip ERC ?
Un clip ERC (Elastic Rail Clip) est fabriqué à partir d'acier à ressort à haute -acier à ressort, en particulier d'acier allié carbone-manganèse qui a été trempé et revenu (traité thermiquement-) pour obtenir la combinaison requise d'élasticité, de solidité et de résistance à la fatigue.

Du point de vue de l'ingénierie des matériaux, l'acier utilisé pour les clips ERC doit répondre à plusieurs exigences fonctionnelles : il doit stocker l'énergie élastique lorsqu'il est fléchi pendant l'installation, maintenir une charge de pincement stable sur de longues périodes et résister à des millions de cycles de charge sans fissuration ni déformation permanente. Pour cette raison, l’acier de construction ordinaire ne convient pas ; seules les nuances d'acier à ressort sont utilisées.
Les nuances d'acier couramment utilisées pour les clips ERC comprennent :
- 65Mn – largement utilisé pour les clips élastiques ferroviaires standard, offrant une bonne résistance et élasticité
- 60Si2Mn – performances de récupération élastique et de fatigue améliorées, adaptées aux lignes de charge -à vitesse plus élevée ou à -charges plus lourdes
- 70Si2Mn – utilisé pour les systèmes de fixation de rails de grue à usage intensif-, où une charge de pincement plus élevée et une résistance latérale plus forte sont requises

| Matériel | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Composition chimique (%) | C : 0,56-0,64, Mn : 0,60-0,90, Si : 1,60-2,00, Cr : inférieur ou égal à 0,35, P : inférieur ou égal à 0,03, S : inférieur ou égal à 0,03 | C : 0,56-0,64, Mn : 0,40-0,70, Si : 1,40-1,80, Cr : 0,70-1,00 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 | C : 0,52-0,60, Mn : 0,60-0,90, Si : 1,50-2,00, Cr : Inférieur ou égal à 0,35 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 | C : 0,35-0,42, Mn : 0,50-0,80, Si : 1,50-1,80, P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 |
Après formage, les clips ERC sont soumis à un traitement thermique (trempe et revenu) pour atteindre une résistance à la traction élevée, généralement comprise entre 800 et 1 200 MPa, et pour stabiliser les propriétés du ressort. Pour améliorer la durabilité dans les environnements extérieurs et industriels, les clips sont généralement finis avec des traitements de surface tels que l'oxyde noir, la phosphatation ou la galvanisation à chaud-pour la protection contre la corrosion.
Les différents types de clips ferroviaires utilisent-ils les mêmes matériaux ?
Oui, la plupart des types de clips ferroviaires (type E-, SKL, Nabla, KPO) sont fabriqués à partir du même matériau de base :acier à ressort forgé. Ces composants élastiques sont conçus pour résister à des pressions élevées, nécessitant des matériaux à haute résistance tels que le 60Si2MnA, garantissant qu'ils peuvent maintenir une force de serrage pendant 20 à 30 ans.

- Matériau principal : L'acier à ressort forgé est standard pour la plupart des clips de rail, produit par forgeage à chaud pour une microstructure uniforme.
- Variations de composition : Bien que le matériau de base soit similaire, des variations existent dans la composition spécifique de l'alliage d'acier (par exemple, teneur en carbone, silicium, manganèse) pour répondre à différentes normes internationales (BS, JIS, UIC, DIN, GB).
- Traitement de surface : pour lutter contre la corrosion, différents types de clips peuvent utiliser différents traitements, tels que l'huilage, la peinture ou des finitions naturelles.
- Exceptions : alors que les clips élastiques standards sont en acier, d'autres composants de fixation ferroviaire (comme les isolateurs) sont fabriqués à partir de différents matériaux, comme le plastique ou le caoutchouc.
Bien que différentes formes, telles que l'acier rond à ressort de 13 mm en forme de W-ou les clips en E-, remplissent des fonctions différentes (intermédiaire ou joint), elles reposent généralement sur les mêmes propriétés métallurgiques fondamentales de l'acier à ressort à haute résistance-.
Types de clips de rail de GNEE RAIL
RAIL GNÉen tant que plus grande base de production de clips et de pinces pour rails en Chine, qualifiée pour soumissionner pour des projets ferroviaires de moyenne et grande échelle. De plus, GNEE RAIL est un fabricant agréé de clips élastiques pour rails par le ministère chinois des chemins de fer et a été certifié ISO9001-2008. Notre produit de clip de rail est idéal pour l'assemblage de voies ferrées pour les avantages d'un montage facile lors de la pose des voies ; entretien économique; longue durabilité et durée de vie; remplacement rapide.
| Modèle | Diamètre | Poids | Matériel |
| Type III | Ø18 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail PR85 | Ø13 | 0,25 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL1 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL3 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL12 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL14 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail spécial | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip ferroviaire russe | Ø18 | 0,58 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/pièce | 60Si2MnA |
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