A attache de railest un composant de fixation à ressort-qui maintient la position du rail grâce à une charge de pincement constante, garantissant ainsi la stabilité de l'écartement des voies et réduisant la maintenance causée par le desserrage des fixations rigides. Il fonctionne à la fois comme élément de verrouillage et d’amortissement.RAIL GNÉfournit tous les principaux types de clips élastiques tels que les clips SKL1 à SKL15, Nabla, Fast Clip, E-type, PR et pour rails de grue, compatibles avec les profilés de rail GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11 et AREMA/ASCE, ainsi qu'un système de fixation complet.

Comment les clips à ressort contribuent-ils à la rentabilité ?
Les clips à ressort contribuent à la rentabilité en agissant comme des fixations durables,-faciles-à installer et réutilisables qui remplacent le matériel plus coûteux et complexe comme les écrous, les boulons et les rondelles. Leur conception à haute-résistance et à faible-maintenance réduit la main d'œuvre, le temps d'assemblage et les coûts de remplacement à long-terme, tout en améliorant la fiabilité opérationnelle.
Les principales façons dont les clips à ressort contribuent à la rentabilité comprennent :
- Réduction du temps de travail et d'installation : les clips à ressort permettent une installation rapide et sans outil-ou un assemblage simple par encliquetage-, accélérant considérablement les lignes de production et réduisant les coûts d'assemblage.

- Coûts de matériaux et d'assemblage réduits : ils peuvent remplacer des systèmes de fixation complexes en plusieurs parties (par exemple, boulons, écrous et rondelles), ce qui réduit le coût global des composants. De même, un seul ressort ondulé peut souvent remplacer plusieurs disques ressorts empilés.
- Durabilité à long terme-et maintenance réduite : conçues pour résister à la fatigue et à la corrosion, les clips à ressort maintiennent une force de serrage élevée et longue durée-. Cette longévité, en particulier dans les environnements exigeants comme les chemins de fer, réduit la fréquence des réparations, des inspections et des remplacements.

- Réutilisabilité et polyvalence : contrairement aux attaches en plastique-à usage unique, les clips à ressort sont souvent réutilisables, ce qui réduit les coûts courants, opérationnels et de maintenance.
- Efficacité de fabrication améliorée : parce qu'ils offrent des propriétés sûres,-résistantes aux vibrations et, dans certains cas,-amortissantes aux chocs, ils réduisent le risque d'erreurs d'assemblage, de rejets et de reprises, ce qui augmente l'efficacité globale de la fabrication.
Quels sont les différents types de clips élastiques pour rail ?
Les clips élastiques pour rails sont des attaches spécialisées en acier à ressort conçues pour fixer les rails aux traverses, absorbant les chocs et empêchant les mouvements, généralement classées en types E-type, SKL, Nabla et types spécialisés tels que les clips rapides-ou les clips Deenik. Ces fixations sont adaptées à des applications ferroviaires spécifiques (haute-vitesse, transport lourd-ou métro) pour garantir la stabilité, la durabilité et le maintien de l'écartement.
Principaux types de clips élastiques pour rails :

- Clip de rail de type E-(E1609, E1809, E2009) :Largement utilisés pour leur grande élasticité, ces clips assurent un alignement des rails robuste et durable-.
- Clip de tension SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14) :Principalement utilisé dans les systèmes de fixation à charge élevée-de conception allemande.
- Clip de rail Nabla :Connu pour sa pression de fixation élevée et son excellente élasticité, fréquemment utilisé dans les systèmes ferroviaires français.
- Clip rapide :Un clip moderne à tension automatique-souvent utilisé dans les systèmes de transport léger-à grande vitesse,-et sur rail léger, conçu pour une installation rapide.
- Clip ferroviaire russe :Spécialement conçu pour les systèmes de fixation de rails standard en Russie.
- Extrait de Deenik :Une fixation spécialisée-à haute résistance.
- Clips ferroviaires indiens (ERC Mark II, III, IV, V) :Versions spécifiques de clips de rail élastiques optimisées pour les exigences des chemins de fer indiens.
- Clips de rail de grue :Clips robustes-pour sécuriser les rails de grue dans les environnements industriels.
- W-Clips de type /double :Utilisé dans des systèmes de fixation spécifiques chinois et autres (par exemple, type I, type II, III).
| Modèle | Diamètre | Poids | Matériel |
| Type III | Ø18 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail PR85 | Ø13 | 0,25 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL1 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL3 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL12 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL14 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail spécial | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip ferroviaire russe | Ø18 | 0,58 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/pièce | 60Si2MnA |
RAIL GNÉen tant que plus grande base de production de clips et de pinces pour rails en Chine, qualifiée pour soumissionner pour des projets ferroviaires de moyenne et grande échelle. De plus, GNEE RAIL est un fabricant agréé de clips élastiques pour rails par le ministère chinois des chemins de fer et a été certifié ISO9001-2008. Notre produit de clip de rail est idéal pour l'assemblage de voies ferrées pour les avantages d'un montage facile lors de la pose des voies ; entretien économique; longue durabilité et durée de vie; remplacement rapide.
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