Vis d'entraîneur en acier inoxydable de 12 mm à 24 mm

Pointes de chemin de fer, également connus sous le nom de crampons ferroviaires, constituent un élément important de l'infrastructure ferroviaire. Ils sont utilisés pour fixer les rails aux traverses sous-jacentes, qui à leur tour sont fixées au lit de ballast. Sans ces pointes, les rails se déplaceraient et deviendraient instables, provoquant des accidents et des déraillements.

Vis d'entraîneursont des attaches spécialement conçues pour fixer les rails aux traverses ou traverses de chemin de fer sous-jacentes. Ils sont généralement fabriqués à partir de matériaux à haute résistance tels que l'acier au carbone ou l'acier inoxydable pour résister aux conditions exigeantes des environnements ferroviaires. La construction d'une vis à tire-fond se compose d'une tige filetée, d'une tête et, dans certains cas, d'une bride ou d'un col carré.

Spécifications de la vis d'entraîneur

Si vous avez des exigences particulières concernant les dimensions ou les matériaux à résistance supérieure, veuillezContactez-nouspour une production spéciale sur mesure.

RAIL GNÉfabrique et vend divers types de pointes de voie filetées utilisées pour les traverses en bois ou en béton. Les spécifications du produit incluent : Ss1, Ss2, Ss5, Ss6, Ss7, Ss8, Ss16, Ss17, Ss23, Ss24, Ss25, Ss27, Ss28, Ss35, Ss36, Ss76, ainsi que des pointes de rail filetées 3V V20, V23, V26 et divers boulons à dents trapézoïdales. Les notes disponibles sont 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9 et 12.9. Les qualités de matériaux incluent Q235, 35, 45, 40Cr, 20MnTiB, 35CrMo et 42CrMo. Les traitements de surface disponibles sont l'huile ordinaire, le noircissement, la galvanisation à chaud, la galvanoplastie et le revêtement Dacro.

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