rail léger en acier
Un rail en acier léger de 30 kg est particulièrement adapté aux usines, aux usines de transformation et aux parcs industriels où les systèmes ferroviaires fonctionnent à des vitesses faibles à modérées mais sont soumis à des chargements répétitifs. Par rapport aux rails plus légers, la section de 30 kg réduit considérablement le risque d'usure du champignon du rail, de fatigue de l'âme et de déformation de la base.
Les systèmes ferroviaires industriels sont conçus pour prendre en charge un transport interne continu dans des conditions d'exploitation exigeantes. Dans de tels environnements,Rails en acier léger standard GB 30 kgsont fréquemment choisis car ils combinent une capacité de charge suffisante avec des exigences d'installation et de maintenance gérables.
Exigences de charge et de performances industrielles
| Exigence | Performances ferroviaires de 30 kg |
|---|---|
| Capacité de charge | Charges industrielles-de service moyen |
| Résistance à l'usure | Convient aux cycles répétitifs |
| Complexité de l'installation | Modéré |
| Fréquence d'entretien | Des rails plus bas que les plus légers |
Ces caractéristiques expliquent pourquoi les acheteurs industriels comparent souvent les rails de 24 kg et de 30 kg avant de prendre une décision d'achat. Dans de nombreux cas, le coût initial légèrement plus élevé d'un rail de 30 kg est compensé par une maintenance réduite et des intervalles d'entretien plus longs.
Comparaison avec des rails plus légers à usage industriel
| Poids des rails | Problème typique en utilisation industrielle |
|---|---|
| 18-24kg | Usure plus rapide, instabilité de l’alignement |
| 30 kg | Fonctionnement stable et durée de vie plus longue |
| Supérieur ou égal à 38 kg | Coût plus élevé et fondation plus lourde |
D'un point de vue opérationnel, les chemins de fer industriels bénéficient de la rigidité structurelle des rails de 30 kg, en particulier dans les zones de freinages, de virages ou de chargements ponctuels fréquents.
Intégration du système
| Composant | Compatibilité avec Rail 30kg |
|---|---|
| Fixations de rails | Clips et boulons standard GB |
| Dormeurs | Traverses en acier ou en béton |
| Barres de jonction | Éclisses standards |
| Soudage | Soudage sur site pris en charge |
La compatibilité des rails en acier léger GB Standard 30 kg avec les accessoires couramment utilisés simplifie l'installation et réduit les risques d'intégration du système.
ACIER GNÉsoutient les clients industriels en fournissant des rails en acier léger GB Standard de 30 kg conçus pour des performances constantes. Notre équipe vous assiste dans la sélection des rails, la documentation technique et l'adaptation des systèmes pour garantir un fonctionnement fiable à long terme.
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| Taille
* |
Hauteur du rail (mm)
A |
Largeur inférieure (mm)
B |
Largeur de la tête (mm)
C |
Épaisseur du Web (mm)
t |
Poids (kg/m)
* |
| 8 kg | 65 | 54 | 25 | 7 | 8.42 |
| 9 kg | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | 8.94 |
| 12 kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 |
| 15 kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 |
| 18 kg | 90 | 80 | 40 | 10 | 18.06 |
| 22 kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 |
| 24 kg | 107 | 92 | 51 | 10.9 | 24.46 |
| 30 kg | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 |
