A pointe de vis de rail, également appelée vis de traverse, vis de rail ou tire-fond, est une vis métallique de taille moyenne ou grande utilisée pour fixer une plaque de base ou un rail. Ces pointes sont toujours fixées dans des trous percés dans la traverse, parfois avec des chevilles en plastique intégrées.
Spécifications des pointes de rail
L'acier au carbone Q235 offre une bonne plasticité et une bonne ténacité, adapté aux applications générales de traverses de chemin de fer.. 40L'acier au carbone Cr est un alliage à haute-résistance avec une résistance à la traction et à l'usure supérieures, idéal pour les lignes ferroviaires lourdes-et à grande vitesse-. Différents matériaux peuvent être sélectionnés en fonction des exigences environnementales et opérationnelles.
| Marque | RAIL GNÉ | |||
| Nom | Pointe à vis pour traverse en béton | |||
| Taper | SS5.-150 | V20-135 | ||
| SS8-140 | V23-115 | |||
| SS8-150 | V23-135 | |||
| SS8-160 | V23-155 | |||
| SS23-160 | V23-215 | |||
| SS25.-165 | V26-115 | |||
| SS35.-161 | ||||
| Ou le type par les dessins des clients | ||||
| Grade | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Matériel | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Propriétés mécaniques | Résistance à la traction : supérieure ou égale à 400 Mpa | Résistance à la traction : supérieure ou égale à 500 Mpa | Résistance à la traction : supérieure ou égale à 800 Mpa | Résistance à la traction : supérieure ou égale à 1000 Mpa |
| Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 240 Mpa | Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 300 Mpa | Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 640 Mpa | Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 900 Mpa | |
| Allongement : Supérieur ou égal à 22% | Allongement : Supérieur ou égal à 20% | Allongement : Supérieur ou égal à 12% | Allongement : Supérieur ou égal à 9% | |
| Pliage à froid : 90 degrés sans fissure | Pliage à froid : 90 degrés sans fissure | Pliage à froid : 90 degrés sans fissure | Pliage à froid : 90 degrés sans fissure | |
| Surface | nature (huilée), oxyde noir, zinc, HDG, cire, bitume, Dacromet, shérardisation | |||
| La norme fait référence | ISO898-1, UIC864-1 et NF F500-50 | |||
RAIL GNÉfabrique des pointes de vis par forgeage à chaud ou à froid, filetage et traitements de surface tels que la galvanisation à chaud-, l'huilage ou l'oxyde noir pour répondre aux exigences de résistance à la corrosion et de durabilité. La production suit strictement les normes de gestion de la qualité ISO9001-2015.
GNEE RAIL propose différents types de fixations ferroviaires pour répondre aux exigences du client, telles que l'attache et la pince de rail élastiques, le crampon de vis de rail, le goujon en plastique, le boulon de voie à haute résistance avec écrou, la plaque de base de rail (attache), l'éclisse de rail, l'épaulement de chemin de fer (insert), le boulon à poisson, le caoutchouc de chemin de fer et le tampon EVA, etc. Échantillons et dessins fournis par le client, nous fabriquerons des produits qualifiés en conséquence.
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