Vis à traverses de chemin de fer à tête hexagonalesont des fixations à haute résistance-largement utilisées dans les systèmes de fixation ferroviaires pour fixer les rails sur des traverses en bois ou en béton, garantissant ainsi la stabilité et la sécurité des voies. En fonction de l'application et des exigences de charge, différentes qualités d'acier peuvent être sélectionnées pour équilibrer résistance, ténacité et rentabilité.

Acier Q235est un acier de construction au carbone courant connu pour sa bonne plasticité et sa soudabilité, avec une résistance à la traction allant de 375 à 500 MPa. Il convient aux chemins de fer légers, aux métros ou aux systèmes de transport en général où la charge d'impact est relativement faible.
Acier 35#est un acier au carbone moyen avec une résistance et une ténacité plus élevées, offrant une résistance à la traction d'environ 610 MPa. Il est largement utilisé dans les systèmes ferroviaires standards et industriels. Cette nuance offre un bon équilibre entre performances mécaniques et coût, ce qui en fait l'un des matériaux les plus couramment utilisés pour les vis de traverse.
Acier 45#est un acier au carbone moyen à haute résistance-avec d'excellentes propriétés mécaniques et résistance à l'usure, avec une résistance à la traction supérieure à 740 MPa. Après traitement thermique, sa dureté et sa résistance à la fatigue sont considérablement améliorées, ce qui le rend idéal pour les chemins de fer lourds, les rails de transport minier et les systèmes de fixation à haute contrainte-.
Spécification de pointe à vis hexagonale

| Grade | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Matériel | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Mécanique | Résistance à la traction : supérieure ou égale à 400 Mpa | Résistance à la traction : supérieure ou égale à 500 Mpa | Résistance à la traction : supérieure ou égale à 800 Mpa | Résistance à la traction : supérieure ou égale à 1000 Mpa |
| Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 240 Mpa | Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 300 Mpa | Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 640 Mpa | Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 900 Mpa | |
| Allongement : Supérieur ou égal à 22% | Allongement : Supérieur ou égal à 20% | Allongement : Supérieur ou égal à 12% | Allongement : Supérieur ou égal à 9% | |
| Pliage à froid : 90 degrés | Pliage à froid : 90 degrés | Pliage à froid : 90 degrés | Pliage à froid : 90 degrés | |
| sans fissure | sans fissure | sans fissure | sans fissure | |
| Surface | nature (huilée), Oxyde noir, Zinc, HDG, cire, bitume, Dacromet, Sherardizing | |||
Si vous avez des exigences particulières concernant les dimensions ou les matériaux à résistance supérieure, veuillezContactez-nouspour une production spéciale sur mesure.
RAIL GNÉproduit et vend divers crampons à vis de rail pour traverses en bois ou en béton. Les spécifications du produit incluent Ss1, Ss2, Ss5, Ss6, Ss7, Ss8, Ss16, Ss17, Ss23, Ss24, Ss25, Ss27, Ss28, Ss35, Ss36, Ss76, ainsi que des pointes à vis 3V V20, V23, V26 et divers boulons trapézoïdaux, etc. Les qualités de pointes à vis sont 4,6, 4,8, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9 et 12,9.

| les types de vis de traverse de la série SS | Nom du produit | Spécification | Matériel | Surface | Standard | |
| 1 | Boulon en queue de poisson | M8-M64 | Q235,45#,55#,etc. | Zinc, plaine, huile noire | UIC,AREMA,JIS,GB ou selon vos demandes. | |
| 2 | Vis Spike | Pointe à vis à tête carrée | M16-M22 *145-200 | |||
| Pointe à vis à tête hexagonale | ||||||
| Autres types | ||||||
| Taper | Spécification | Poids/kg | Surface | Standard | ||
| 3 | Vis de traverse | SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Zinc, plaine, huile noire | UIC,AREMA,JIS,GB ou selon vos demandes. |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| SS 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| SS 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| SS 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| SS 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| SS 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| SS 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| SS 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Les pointes de voie ferrée fournies par Gnee sont fabriquées selon de nombreuses normes internationales, telles que GB, AREMA ou ASTM, BS, UIC, etc. Ces pointes de voie ferrée sont conçues avec une haute précision et traitées avec une technologie de pointe. Ils sont fabriqués à partir de matières premières-de haute qualité telles que l'acier au carbone ou l'acier inoxydable et répondent à toutes les normes de qualité. Ces produits ont une excellente durabilité et résistance à la corrosion et peuvent être utilisés dans divers projets ferroviaires.






