Comment fonctionnent les patins de rail en caoutchouc ?
Patins de rail en caoutchoucfonctionnent en amortissant les chocs et les vibrations, en répartissant uniformément le poids du train, en réduisant le bruit et en protégeant les rails et les traverses de l'usure et du stress. Ils agissent comme une couche élastique entre le rail en acier et la traverse de support, absorbant les impacts et empêchant le transfert direct des vibrations qui peuvent endommager la structure de la voie et provoquer une gêne. Ils peuvent également empêcher l’abrasion et, dans certains systèmes, fournir une isolation électrique.
| Patin de rail en caoutchouc | ||
| Paramètre technique | Unité | Valeur |
| Rigidité | KN | 90-130 |
| Dureté Shore A | degré | 72-80 degrés |
| Résistance électronique | Ω | Supérieur ou égal à 106 |
| Résistance à la traction avant vieillissement | Mpa | Supérieur ou égal à 12,5 |
| Allongement avant vieillissement | % | Supérieur ou égal à 250 |
Fonctions clés des patins de rail en caoutchouc
- Absorption des chocs et des vibrations :L'élasticité du caoutchouc absorbe les impacts à haute fréquence-des roues du train, réduisant ainsi les contraintes sur les rails et les traverses et permettant une conduite plus fluide.
- Répartition de la charge :Ils répartissent le poids du train sur une plus grande surface de la structure porteuse, empêchant ainsi la concentration de la charge et réduisant la fatigue du rail et de la traverse.
- Réduction du bruit :En amortissant les vibrations, ils réduisent considérablement le bruit généré par le train, ce qui est particulièrement important en zone urbaine.
- Prévention de l'usure :Ils empêchent le contact direct entre le rail en acier et la traverse, réduisant ainsi l'usure, l'abrasion et l'écrasement des deux composants.
- Isolation électrique :Dans certaines applications, telles que les chemins de fer électriques, ils fournissent une isolation électrique pour empêcher tout courant indésirable de s'échapper des rails vers le sol.
- Compensation superficielle :Ils peuvent absorber les irrégularités entre le rail et le support, assurant un contact complet et une connexion stable.
RAIL GNÉest équipé de lignes de production de patins de rail pour 130 ensembles de machines, pour l'ensemble du processus d'injection, de raffinage du caoutchouc, de sulfuration, de moulage et d'inspection, etc. Nous possédons le plus grand nombre d'ingénieurs pour le développement, la conception, la production et l'inspection de patins de rail, avec une capacité de production annuelle atteignant jusqu'à 2 000 000 pièces. De plus, les patins de rail pour les lignes ferroviaires à grande vitesse sont nos produits phares, y compris les plaques de caoutchouc élastiques et les patins de réglage de la hauteur.
Plaques élastiques en caoutchouc pour les chemins de fer à grande vitesse-
Patins de réglage en hauteur pour les chemins de fer à grande vitesse-
En tant que fabricant professionnel de fixations de rails,RAIL GNÉpeut produire différents types de patins de rail en caoutchouc avec différents matériaux, tels que le caoutchouc naturel, l'EVA, le HDPE, etc. Nos patins de rail EVA/HDPE/caoutchouc sont d'une grande élasticité, s'appliquant aux types de rails tels que les rails UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs et aux tailles commandées. Les patins peuvent être personnalisés avec ou sans rainures, dans différentes conceptions possibles, en fonction des exigences du client.
