Description
Paramètres techniques
Railway Fast Clip - Fiche technique (version anglaise)
| Article | Description/Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Clip ferroviaire rapide (par exemple, Pandrol Fastclip, Vossloh Fastclip) |
| Type de système | Système de fixation de rail élastique |
| Fonction principale | Pour fixer le rail à la traverse/base en béton dans les voies ballastées ou sans ballast, en maintenant l'écartement et en absorbant les forces dynamiques. |
| Avantage clé | Installation et retrait rapidessans composants de verrouillage supplémentaires, réduisant ainsi le travail et le temps. |
| Matériel | Acier à ressorts à haute-carbone ou acier à ressorts micro-allié (par exemple, selon EN 10089). |
| Traitement de surface | Revêtement époxy(Standard) ouGalvanisation-à chaud(pour environnements très corrosifs). |
| Protection contre la corrosion | Excellent, capable of passing >500 heures en test au brouillard salin. |
| Propriétés mécaniques | |
| - Résistance à la traction | Supérieur ou égal à 1570 MPa |
| - Dureté | 42 - 48 CRH |
| - Module élastique | ~210 GPa |
| Charge par orteil (force de serrage) | Généralement 9 - 11 kN (garantit un maintien sécurisé du rail). |
| Déflexion à la charge de pincement | ~10 mm (Indique une course élastique suffisante). |
| Performances en fatigue | Résiste à > 2 millions de cycles de charge sans défaillance. |
| Isolation électrique | Utilisé conjointement avec une épaule isolée pour éviter les courts-circuits du circuit de voie. |
| Application | Systèmes de transports en commun, lignes principales, transports lourds, lignes à grande vitesse-, aiguillages. |
| Installation/Dépose | Appliqué/retiré à l'aide d'un simple outil hydraulique portatif-ou d'un levier dédié, en poussant le clip dans/hors de l'épaule. |
Comparaison des types de clips rapides courants
| Modèle à clip rapide | Charge par pincement (kN) | Caractéristique clé | Application commune |
|---|---|---|---|
| Pandrol Fastclip | ~10 | Conception symétrique, pas de « droit », haute fiabilité. | Universel (du transport lourd à la grande-vitesse) |
| Vossloh Fastclip SKL1 | ~9 | Conception asymétrique, optimisée pour des épaules spécifiques. | Voie sans ballast (par exemple, système Vossloh) |
| Vossloh W-14 Fastclip | ~10.5 | Force de serrage élevée, conception robuste. | Lignes de transport lourd |
| Clip Nabla | ~11 | Forme en "V", charge initiale au pincement et rigidité très élevées. | Train à grande vitesse-(par exemple, lignes LGV en Europe) |
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