L’espacement des trous de boulons d’un joint de rail compromis peut-il être personnalisé ?

A éclisse sur railest un dispositif de transfert de charge-installé au niveau des joints de rail pour réduire la concentration des contraintes et la déformation-des extrémités des rails en redistribuant les forces sur une longueur effective plus longue.RAIL GNÉproduit des éclisses pour les normes GB, les normes UIC, les rails de grue DIN536 et QU, les profilés de rail JIS, les rails AS1085, les sections BS11 et les rails AREMA/ASCE, et fournit des assemblages complets pour la livraison du projet.

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Une éclisse (également connue sous le nom d'éclisse ou d'épissure) est une barre métallique boulonnée aux extrémités de deux rails d'une voie ferrée pour les relier, en maintenant l'alignement horizontal et vertical tout en permettant un espacement et un transfert de charge appropriés. Il maintient la voie stable, empêche la déviation verticale au niveau des joints et assure un passage fluide et sûr des trains.

Fonctions clés d'une éclisse :

• Rejoint Rails :Relie deux extrémités de rail pour former une voie continue.

• Maintient l'alignement :Maintient les extrémités des rails dans la bonne position horizontale et verticale, évitant ainsi un désalignement susceptible de provoquer des déraillements.

• Distribue la charge :Transfère le poids des trains d’un rail à l’autre, réduisant ainsi les contraintes sur l’articulation.

• Permet l'expansion/contraction :Permet au rail, généralement avec un espacement spécifique des trous de boulons, de bouger légèrement en raison des changements de température.

Les éclisses sont des composants essentiels de l'ingénierie ferroviaire, souvent utilisées sur les joints de voie, les ponts et dans les environnements industriels. Ils sont généralement fabriqués en acier-de haute qualité, bien qu'ils puissent également être trouvés dans d'autres applications comme la construction navale pour renforcer les joints structurels.

L’espacement des trous de boulons d’un joint de rail compromis peut-il être personnalisé ?

Oui, l'espacement des trous de boulons sur un joint de rail compromis peut être entièrement personnalisé pour répondre aux exigences spécifiques du secteur ferroviaire, de l'ingénierie et de la maintenance.

Les principaux détails de personnalisation incluent :

• Dimensions : Spécifications de la distance entre l'extrémité du rail et le premier trou et la distance entre les trous suivants (par exemple, 6"x6"x7-1/8"x6"x6").

• Tailles de rail : personnalisation pour connecter différentes sections de rail (par exemple, 115RE à 132-136RE).

• Configuration des trous : personnalisation pour les configurations à 4-trous ou 6 trous, note cette page d'un site rail-fastener.com.

• Normes : capacité à correspondre à divers standards ou non-, tels que AREMA, UIC et BS.

Pour garantir un ajustement correct, il est nécessaire de fournir des dessins exacts, y compris l'élévation des trous de boulons sur les rails non -standard.

GNEE RAIL propose une large gamme d'éclisses de compromis

Fondée en 2008,RAIL GNÉest l'un des principaux fabricants et fournisseurs mondiaux de composants ferroviaires, spécialisé dans la-qualitééclisses sur rail(barres d'assemblage/barres d'épissure) avec une forte capacité de production et des capacités de service mondiales.

Notre gamme d'éclisses pour rail est complète et conforme aux normes internationales, notamment UIC, AREMA, BS, DIN et GB, couvrant les systèmes de rail léger (8 kg-30 kg), de rail lourd (38 kg-75kg) et de rail de grue (QU70-QU120). Nous proposons divers types tels que des éclisses isolées, des éclisses bombées et des joints de rail à compromis, avec des spécifications précises (4-trous/6 trous, 24 pouces/36 pouces), garantissant d'excellentes performances mécaniques. Nous maintenons un contrôle de qualité strict soutenu par la certification ISO 9001 : 2015, un centre d'inspection interne et des audits tiers par SGS et BV. Notre service à guichet unique comprend la personnalisation, la production, l'emballage et le support après-vente, adaptés aux besoins du projet des clients.

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