Pointes à vis ferroviairessont couramment utilisés pour fixer des traverses de chemin de fer ou des traverses de chemin de fer, et ils peuvent également être utilisés en combinaison avec des viroles en plastique et coulés dans des traverses/traverses de chemin de fer en béton. En fonction des exigences géographiques spécifiques, les pointes en spirale ferroviaires peuvent varier en termes de profil de filetage, de longueur, de diamètre et de tête d'entraînement. Nos pointes sont disponibles dans une variété de tailles pour s'adapter à la plupart des applications ferroviaires.
Nous produisons également des pointes de vis pour répondre aux besoins des clients sur la base des dessins fournis par les clients et fournissons des échantillons gratuits. Envoyez vos exigences particulières de personnalisation àGNÉE.
Les C45 et C46 sont tous deux des aciers au carbone moyen de haute-qualité. L'acier C45 (≈0,45 % de carbone) offre un équilibre entre résistance et ténacité, idéal pour les composants sujets aux chocs et au couple. L'acier C46, avec une teneur en carbone légèrement plus élevée, offre une résistance à la traction améliorée, adaptée aux chemins de fer à charge lourde-et à grande vitesse-. Après forgeage à chaud et traitement de trempe-revenu, ces matériaux peuvent atteindrenuances mécaniques de 5,6 à 8,8, résistant efficacement aux vibrations et aux contraintes de fatigue dans les systèmes de chenilles.
Concréer un pic de chemin de fer dormant
| Marque | RAIL GNÉ | |||
| Nom | Pointe à vis pour traverse en béton | |||
| Taper | SS5.-150 | V20-135 | ||
| SS8-140 | V23-115 | |||
| SS8-150 | V23-135 | |||
| SS8-160 | V23-155 | |||
| SS23-160 | V23-215 | |||
| SS25.-165 | V26-115 | |||
| SS35.-161 | ||||
| Ou le type par les dessins des clients | ||||
| Grade | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Matériel | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Propriétés mécaniques | Résistance à la traction : supérieure ou égale à 400 Mpa | Résistance à la traction : supérieure ou égale à 500 Mpa | Résistance à la traction : supérieure ou égale à 800 Mpa | Résistance à la traction : supérieure ou égale à 1000 Mpa |
| Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 240 Mpa | Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 300 Mpa | Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 640 Mpa | Limite d'élasticité : supérieure ou égale à 900 Mpa | |
| Allongement : Supérieur ou égal à 22% | Allongement : Supérieur ou égal à 20% | Allongement : Supérieur ou égal à 12% | Allongement : Supérieur ou égal à 9% | |
| Pliage à froid : 90 degrés sans fissure | Pliage à froid : 90 degrés sans fissure | Pliage à froid : 90 degrés sans fissure | Pliage à froid : 90 degrés sans fissure | |
| Surface | nature (huilée), oxyde noir, zinc, HDG, cire, bitume, Dacromet, shérardisation | |||
| La norme fait référence | ISO898-1, UIC864-1 et NF F500-50 | |||
Pointe de vis d'entraîneur
| Spécification | Gamme/Options |
|---|---|
| Taille du fil | Conception à gros filetage |
| Longueur | 65 mm (3 pouces) à 200 mm (8 pouces) ou plus |
| Diamètre de la tige | 12mm à 24mm |
| Type de tête | Hexagonal ou Carré |
| Matériel | Acier au carbone Q195 et Q235 ou acier inoxydable |
| Revêtement | Galvanisation à chaud-par immersion, zingage, etc. |
| Bride/col carré | Disponible/Personnalisable |
RAIL GNÉfabrique presque toutes sortes de fixations ferroviaires et divers composants de wagons standard. En tant que l'un des principaux fabricants de fixations ferroviaires en Chine, nous sommes certifiés ISO 9001 : 2015, avec nos travailleurs qualifiés, une capacité de traitement suffisante et un service professionnel, nos produits ont été largement exportés vers l'Amérique du Nord, l'Amérique du Sud, le Japon, la Corée, l'Allemagne, l'Espagne, l'Italie, la Belgique, la Pologne, le Kazakhstan, le Pakistan, l'Australie, l'Inde, l'Indonésie, le Sri Lanka, la Mongolie et l'Afrique du Sud, etc.
À l'exception de certaines fixations ferroviaires standards, qui peuvent être fournies dans des délais très courts, tous les produits peuvent être personnalisés selon les dessins et les échantillons des clients. Nos principaux produits sont les suivants :
1. Pointe à vis/vis d'entraîneur/vis d'entraînement/vis de traverse, pointe de chien/pointe de chemin de fer/pointe de verrouillage/pointe coupée, etc.
2. Clip de Rail/pince de Tension/clip E/clip PR/clip SKL/clip DE/clip RN/clip Nabla, etc.
3. Boulons pivotants/ Boulons de voie/ Boulons spéciaux/ Boulons en U/ Boulons en J/ Boulons d'ancrage/ Boulons à crochet / Boulons de fondation/ Goujons/ Boulons de tige/ Boulons incurvés/ Boulons de tunnel
4. Plaque d'attache/plaque de base/plaque de rail/base de fixation de rail/plaques de rail/plaque de semelle/plaque de semelle
5. Éclisse/barre commune/joint de rail/barre d'épissure
6. Boulon de voie/boulon en T/boulon de rail/boulon de serrage/boulon inséré/boulon de clip/boulon à poisson/boulon carré/boulon de tige/boulon de joint de rail
7. Plaque de serrage/ Pince à ressort de rail/ Plaque d'ancrage/ Clip en acier
8. Épaule de rail/inserts de traverse de rail/ancrages de rail pour traverses de rail
9. Cheville en plastique / Plaque de guidage / Insert en nylon / Isolateur de rail
10. Patin de rail (caoutchouc, EVA, TPU, etc.) / Semelle de rail / Patin de réglage du rail
Nous voulons aider nos clients à conserver un avantage concurrentiel dans la construction et l'entretien des voies ferrées, afin d'améliorer l'efficacité du service client.
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