Traverse ferroviaire en béton : spécifications techniques
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Traverse en béton précontraint |
| Qualité du béton | C60/C70 (résistance à la compression 60/70 MPa) |
| Renforcement | Fils d'acier précontraints (diamètre 3-7 mm) |
| Longueur du dormeur | 2,4 m / 2,6 m (standard) |
| Poids du dormeur | 250-320 kg |
| Système de fixation | Épaule standard pour fixations élastiques de rail |
| Charge de conception | Charge par essieu de 25 à 30 tonnes |
| Compatibilité des gabarits de voie | 1 435 mm (standard) / 1 000 mm / 1 676 mm |
Données d'application et de performances
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Applications principales | Chemins de fer à grande-vitesse • Lignes de transport lourd- • Réseaux de métro |
| Durée de vie | 40-50 ans |
| Avantages clés | - Haute stabilité et maintenance de la géométrie de la voie - Excellente résistance au feu - Faible coût de maintenance |
| Norme de production | EN 13230 • AREMA • GB/T |
| Exigences d'installation | Matériel de pose spécialisé et profil de ballast correct |
| Contrôle de qualité | - Vérifications de tolérance dimensionnelle - Tests de résistance du béton - Surveillance des pertes de précontrainte |

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