Description des produits
Le tramway, appelé tramage léger, se réfère aux rails avec un poids de moins de 30 kg par mètre. Le tramway léger de 24 kg est une spécification courante dans le tramway.
Classification: Selon le poids par mètre, les rails peuvent être divisés en tramways et rails lourds. Les rails légers sont principalement utilisés pour le transport de petits tonnes, les zones minières, les usines et autres scènes; Les rails lourds sont utilisés pour le transport de passagers et de fret à charge lourde, l'ingénierie ferroviaire, etc.
Paramètres dimensionnels:
Hauteur du rail: 107 mm
Largeur inférieure: 92 mm
Largeur de tête: 51 mm
Épaisseur de la taille: 10,9 mm
Poids théorique: 24,46 kg / m
Matériel: Habituellement, Q235B ou 55Q et autres matériaux sont utilisés. Ces matériaux ont de bonnes propriétés mécaniques et des propriétés de soudage, qui peuvent répondre aux exigences d'utilisation du tramway.
GB11264 Rail en acier léger 24 kg
| taper | poids (kg / m) | matériel | longueur (m) |
| 24 kg | 24.46 | Q235/55Q | 6-10m |
| Hauteur du rail (mm) | Largeur inférieure (mm) | Largeur de tête (mm) | Épaisseur du réseau (mm) |
| 107 | 92 | 51 | 10.90 |
Autres caractéristiques
Scénario d'application
Ce type de train léger peut être utilisé dans les zones forestières et les zones minières pour poser des voies de transport temporaires pour répondre aux besoins de transport à courte distance de matériaux tels que le bois et le minerai.
Dans le même temps, ce type de rail peut également être utilisé dans les usines et les chantiers de construction pour poser des lignes pour les locomotives légères, facilitant la manipulation et le transfert d'équipements et de matériaux.
24 kg de Hong Kong Stock I 5-10 tonnes de grue, grue au-dessus, piste spéciale de grue: fournir des pistes de conduite stables et fiables pour l'équipement de levage léger.
| Q235 | Propriété mécanique | Composition chimique (%) | |||||||||
| Limite d'élasticité | Résistance à la traction | Élongation | Dureté | C | Si | MN | S | P | |||
| MPA | kg / mm² | MPA | kg / mm² | min | HB | Moins ou égal à | Moins ou égal à | Moins ou égal à | |||
| Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Propriété mécanique | Composition chimique (%) | |||||||||
| Limite d'élasticité | Résistance à la traction | Élongation | Dureté | C | Si | MN | S | P | |||
| MPA | kg / mm² | MPA | kg / mm² | min | HBW | Moins ou égal à | Moins ou égal à | ||||
| Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | Supérieur ou égal à | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
FAQ
Quel est le processus de production des rails?
Réponse: Les rails sont généralement fabriqués par la fusion, la coulée, le roulement et d'autres processus. L'acier est d'abord fondu dans du liquide, puis formé par un rouleau, et enfin traité à la chaleur et tempéré pour améliorer la dureté et l'usure de la résistance.
Quelles sont les méthodes de traitement de surface pour les rails?
Réponse: Les méthodes de traitement de surface des rails comprennent la pulvérisation de revêtements anti-corrosion, de traitement thermique, de galvanisation, etc., dans le but d'améliorer la résistance à la corrosion et de prolonger la durée de vie des rails.
Les rails peuvent-ils être utilisés à des fins de non-railway?
Réponse: Oui, les rails peuvent également être utilisés à des fins de non-railway, comme dans les systèmes de manutention des matériaux dans les grands entrepôts, les zones minières et d'autres endroits, ou comme infrastructure dans les projets de construction.
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