Description des produits
Les rails lourds de 50 kg se réfèrent aux rails d'un poids de 50 kg par mètre. Ces rails sont souvent utilisés dans la construction de chemins de fer, en particulier pour les lignes de chemin de fer à charge moyenne.
50 kg par mètre Rails signifie que le poids de chaque rail est proportionnel à sa longueur. Par exemple, un rail de 50 kg d'une longueur de 12 mètres a un poids total d'environ 600 kg.
Dimensions et poids
Poids théorique: 50 kg / m (le poids réel peut avoir une tolérance de ± 3%).
Longueur standard: généralement 12,5 mètres ou 25 mètres (standard chinois), et les rails longs peuvent également être personnalisés (comme plus de 100 mètres pour les lignes transparentes).
Dimensions sectionnelles (prendre la norme China GB / T 2585 comme exemple):
Hauteur du rail: environ 152 mm
Largeur inférieure: environ 132 mm
Largeur de tête: environ 70 mm
Épaisseur de la taille: environ 15,5 mm
GB Standard Heavy 50kg en acier rail
| Paramètres | |||
| taper | poids (kg / m) | matériel | longueur (m) |
| 50 kg | 51.514 | 50mn / u71mn | 12m/12.5m |
| Hauteur du rail (mm) | Largeur inférieure (mm) | Largeur de tête (mm) | Épaisseur du réseau (mm) |
| 152 | 132 | 70 | 15.5 |

Autres caractéristiques
Les rails en acier de 50 kg sont couramment utilisés dans les chemins de fer ordinaires, les chemins de fer régionaux ou les chemins de fer à charge légère. Il peut résister aux trains à charge moyenne, mais ne convient pas aux chemins de fer à chargement lourd ou aux chemins de fer à grande vitesse.
Les rails de 50 kg sont généralement en acier en alliage à haute résistance et sont fabriqués par un processus de roulement chaud pour s'assurer que les rails ont une bonne résistance à l'usure et une résistance à la fatigue. Il est conçu pour résister à la pression des trains dans certaines conditions et à maintenir une longue durée de vie. Il convient aux environnements ferroviaires avec un volume de trafic moyen.
Rail en acier lourd
| Rail en acier lourd | Taille | Hauteur de rail | Largeur inférieure | Largeur de tête | Épaisseur de toile | Poids / m |
| 38 kg | 134 | 114 | 68 | 13 | 38.733 | |
| 43 kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | 44.653 | |
| 50 kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | 60.8 | |
| 75 kg | 192 | 150 | 75 | 20 | 74.64 |


FAQ
1. Qu'est-ce qu'un rail?
Réponse: Les rails sont le matériau principal utilisé pour les voies ferrées. Ce sont des bandes métalliques en acier à haute résistance. Ils portent le poids du train et offrent une douceur et une stabilité pour le fonctionnement du train.
2. Quelles sont les principales spécifications et normes pour les rails?
Réponse: Les spécifications du rail commune comprennent 50 kg, 60 kg, 75 kg, etc. Les spécifications et normes spécifiques sont basées sur les normes de différents pays et régions, telles que la norme Arema aux États-Unis, la norme en Europe et la norme GB en Chine.
3. Quel est le but principal des rails?
Réponse: Les rails sont principalement utilisés pour les voies ferrées pour soutenir le fonctionnement des trains. Ils peuvent également être utilisés pour d'autres types d'installations de transport telles que les traces de tramway et de métro urbaines.
4. Quel est le matériau des rails?
Réponse: Les rails sont généralement en acier au carbone ou en acier en alliage. Le matériau a une résistance élevée, une résistance à l'usure élevée et une résistance à la fatigue pour faire face à la pression du train à long terme à haute intensité.
5. Quel est le processus de production des rails?
RÉPONSE: Les rails sont généralement lancés par des lingots ou des billettes. Pendant le processus, les rails en acier sont conçus pour atteindre les spécifications prédéterminées et les propriétés mécaniques à travers des processus tels que le chauffage, le roulement et le refroidissement à haute température.



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