Chine 22 kg de chemin de fer en acier léger 55Q

Les rails de 22 kg sont plus pratiques pour transporter, stocker et rester en raison de leur poids relativement léger, réduisant la dépendance à l'égard de l'équipement lourd.

Fabriqués en acier de haute qualité, les rails de 22 kg ont une bonne résistance et une bonne résistance, et peuvent faire face à une légère pression de circulation tout en conservant une longue durée de vie.

Ce type de rail a un coût relativement faible et convient particulièrement aux projets avec des budgets limités ou des occasions spéciales où les rails doivent être remplacés fréquemment. Il convient aux environnements ferroviaires tels que le transport ferroviaire urbain, les pistes minières et les systèmes de train léger qui ne nécessitent pas de charges excessives. Un traitement anti-corrosion est utilisé pour s'assurer que les rails peuvent être utilisés pendant longtemps dans des environnements climatiques humides et difficiles.

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1. Quels sont les matériaux communs pour les rails? ​

Les matériaux ferroviaires communs comprennent l'acier au carbone ordinaire, l'acier à manganèse moyen, l'acier élevé en carbone et l'acier en alliage. L'acier au carbone ordinaire a un faible coût et est souvent utilisé dans les lignes de chemin de fer générales; L'acier au manganèse moyen a une bonne résistance à l'usure et une résistance à l'impact; L'acier à carbone élevé a une dureté élevée et convient aux chemins de fer lourds; Alloy Steel a d'excellentes performances complètes et peut répondre aux besoins de conditions de travail spéciales, telles que des lignes dédiées aux passagers à grande vitesse. ​

2.Comment de choisir les bonnes spécifications ferroviaires? ​

La sélection des spécifications ferroviaires nécessite une prise en compte de facteurs tels que le but du chemin de fer, le poids de l'essieu du véhicule en cours d'exécution, la vitesse de conduite et les conditions géologiques de la ligne. Par exemple, les chemins de fer de fret robustes nécessitent généralement des rails plus lourds et plus grands, tels que 60 kg / m et plus, pour résister à une plus grande pression et usure; Alors que les rails légers urbains ou les lignes à vitesses plus basses et à des volumes de transport plus petits peuvent utiliser des rails relativement plus légers, tels que 38 kg / m, 43 kg / m et d'autres spécifications. ​

3. Quel impact le poids du rail a-t-il sur le fonctionnement ferroviaire?

Les rails plus lourds offrent une plus grande capacité de stabilité et de charge, peuvent résister à des charges d'essieu plus importantes et à des forces d'impact pendant le fonctionnement du train, à réduire la déformation et l'usure des rails, et conviennent aux opérations de chemin de fer à forte charge et à grande vitesse. Cependant, un poids excessif peut augmenter les coûts de construction et les difficultés de construction. Les rails plus légers sont moins chers et relativement faciles à installer, mais ont une capacité de charge limitée et conviennent aux lignes avec des volumes plus petits et des vitesses plus faibles. ​

4. Quelle est la durée de vie générale des rails? ​

La durée de vie des rails est affectée par de nombreux facteurs, tels que le matériel, l'environnement d'utilisation, l'entretien et les conditions de fonctionnement des trains. Dans des conditions de maintenance normale et de fonctionnement général, la durée de vie des rails en acier en carbone ordinaire peut être autour de 20-30; tandis que l'acier en alliage ou les rails spécialement traités, s'ils sont bien entretenus, peuvent avoir une durée de vie de 30-50 ou même plus. Dans des charges lourdes, des opérations à haute fréquence et des environnements difficiles, la durée de vie des rails sera raccourcie en conséquence.

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