Description
Le rail en acier, également connu sous le nom de voie ferrée, rail de chemin de fer, est utilisé pour guider les roues du train vers l'avant, en résistant à l'énorme contrainte exercée par la roue lors du passage d'un train, et en la transférant également aux traverses de traverses. Le rail doit offrir une surface de roulement lisse et continue avec une résistance minimale. En règle générale, plus les rails et le reste de la voie sont lourds, plus le train peut être lourd et rapide sur ces voies ferrées. Sur les sections de chemin de fer électrifiées ou de blocs automatiques, le rail de chemin de fer peut également être utilisé comme circuit de voie ferrée.
La norme chinoise, également connue sous le nom de GB, fait référence à la norme utilisée pour les chemins de fer chinois. La norme GB couvre de nombreux types de voies ferrées, telles que les rails laminés à chaud, les rails traités thermiquement et les rails pour aiguillages. Tous ces rails en acier peuvent être utilisés dans les chemins de fer de passagers de 200 ou 350 mph, les chemins de fer de 160 ou 200 mph, etc. Les rails en acier standard GB courants comprennent 8 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg, 38 kg, 43 kg, QU70, QU80, QU100, QU120, etc.
Train léger 8 kg
Norme : chinois GB/T 11264-2012
Catégorie : Q235B
Hauteur du rail : 65 mm
Largeur du bas : 54 mm
Épaisseur de la bande : 7 mm
Largeur de la tête : 25 mm
Longueur: 6m
Numéro de modèle : 8 kg/m
Type : Tramway
Application : Chemin de fer
Poids : 8,42 kg/m
Nom du produit : rail en acier léger de 8 kg/m
Utilisation : petite ligne de chemin de fer, etc.
Certificat: ISO9001:2008
Dessin
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