Pointe à vis pour rail en acier

La pointe à vis est également connue sous le nom de vis à rail. En tant que type de pointe de rail, il s'agit d'une vis métallique permettant de fixer les fixations de rail. La pointe à vis est généralement en acier NO.3. Parce que la surface de la tige de clou est filetée, on l'appelle donc pointe à vis. La résistance à l'arrachement-est 0,5 à 1,0 fois supérieure à celle d'un pic à rampe commune, mais la résistance à la poussée est 50 % inférieure. En raison des inconvénients de démontage et de montage, il est difficile d'ajuster l'écartement des rails, qui est généralement utilisé sur les voies ferrées. Pour répondre aux divers besoins des clients, nous pouvons proposer des tire-fonds, des vis à goujons, des vis pour traverses de chemin de fer et d'autres vis à pointe personnalisées dans les chemins de fer.

Description

Paramètres techniques

Présentation du produit et caractéristiques des pointes à vis ferroviaires

Article	Description
Nom du produit	Pointe à vis ferroviaire
Noms alternatifs	Goujon à vis, vis de traverse en béton
Application	Fixation des rails sur des traverses en béton (traces) dans des systèmes de voies ballastées. Couramment utilisé avec un clip de rail élastique (par exemple, SKL, Nabla).
Fonction principale	À pré--encastrer ou percer dans la traverse en béton, fournissant un point d'ancrage fileté solide pour l'ensemble de fixation.
Matériel	Acier au carbone de haute-qualité (par exemple, Q235, 45#) ou acier allié.
Traitement de surface	Revêtement géométrique(Dacromet),Galvanisation-à chaud, ouÉlectro-galvanisation. Offre une haute résistance à la corrosion et empêche le grippage dans le béton.
Principales fonctionnalités	• Haute résistance à la traction et au cisaillement • Excellente résistance à la corrosion • Empêche la rotation pendant l'installation du clip • Fiable et sans entretien-sans entretien
Normes communes	Normes ISO, EN, GB/T ou spécifiques aux autorités ferroviaires (par exemple UIC).

Paramètres techniques détaillés des pointes à vis

Paramètre	Spécification / Valeur	Remarques / Norme
Types de fils courants	M24, M22, M20(Filetage métrique)	M24 est une taille très courante. Le filetage est généralement à pas grossier-.
Longueurs courantes	150 mm, 180 mm, 200 mm	La longueur est choisie en fonction de la conception des traverses et de la profondeur d'encastrement requise.
Résistance à la traction	Supérieur ou égal à 500 MPa	Garantit que la pointe peut résister aux forces d'extraction verticales-.
Charge d'épreuve	Généralement 40-60 kN (pour M24)	La charge que la pointe doit supporter sans déformation permanente.
Résistance au couple	Haut	La tête carrée ou nervurée est conçue pour résister à la rotation lors de l'installation du clip.
Types de tête	Tête carrée, tête nervurée, double-D	Permet l'installation à l'aide d'une clé ou d'une douille spécialisée. Empêche la rotation dans le béton.
Méthode d'installation	Coulis de résine époxy ou perçage direct dans des trous préformés dans la traverse en béton.
Poids (par pièce)	Env.0.8 - 1.2 kg(pour M24x180mm)	Varie avec le diamètre et un

gnee-fournisseur professionnel

Steel Rail Screw Spike

étiquette à chaud: pointe de vis de rail en acier, fabricants de pointes de vis de rail en acier de Chine, fournisseurs, usine, pics ferroviaires économiques, Atelier de pics de rail, pics de chien ferroviaire, Installation de pics de chemin de fer, Suivre la production de pointes, Atelier de pics de piste