Chemin de fer à clous à vis

Chemin de fer à clous à vis

La pointe à vis est également connue sous le nom de vis à rail. En tant que type de pointe de rail, il s'agit d'une vis métallique permettant de fixer les fixations de rail. La pointe à vis est généralement en acier NO.3. Parce que la surface de la tige de clou est filetée, on l'appelle donc pointe à vis. La résistance à l'arrachement-est 0,5 à 1,0 fois supérieure à celle d'un pic à rampe commune, mais la résistance à la poussée est 50 % inférieure. En raison des inconvénients de démontage et de montage, il est difficile d'ajuster l'écartement des rails, qui est généralement utilisé sur les voies ferrées. Pour répondre aux divers besoins des clients, nous pouvons proposer des tire-fonds, des vis à goujons, des vis pour traverses de chemin de fer et d'autres vis à pointe personnalisées dans les chemins de fer.
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Description
Paramètres techniques

Spécifications du modèle et paramètres de base

Numéro de modèle. Taille du filetage×Longueur (mm) Grade Poids (kg) Traitement de surface Normes de conformité
SS 1/130 M22×130 4.6 0.451 Naturel UIC, AREMA
SS 1/150 M22×150 5.6 0.478 Huilé UIC, GB
SS5/150 M24×150 8.8 0.545 Peint AREMA, GB
SS6/150 M26×150 8.8 0.702 Zingué-plaqué UIC, GB
SS7/180 M24×180 10.9 0.636 Galvanisé-à chaud (HDG) AREMA, UIC
SS8/140 M24×140 5.6 0.528 Bleui DIN, GB

Screw Spike Nail Railway

Caractéristiques des types et scénarios d'application

Type de pointe à vis Matériel Propriétés mécaniques clés Avantages principaux Scénarios d'application typiques
Pointe à vis à double-tête 35#, Q235 Résistance à la traction supérieure ou égale à 500 MPa ; Allongement Supérieur ou égal à 20% Réutilisable en retournant si une extrémité est endommagée ; réglage facile de l'alignement des rails Entretien des voies ferrées, sections de traverses composites
Pointe à vis hexagonale 45#, 40Cr Résistance à la traction supérieure ou égale à 800MPa ; Limite d'élasticité supérieure ou égale à 640MPa Résistance élevée au couple ; anti-desserrage sous forte charge Lignes ferroviaires à grande-vitesse, lignes ferroviaires-pour transport lourd
Pointe à vis à tête carrée 45#, Q235 Résistance à la traction supérieure ou égale à 400 MPa ; Allongement Supérieur ou égal à 22% Adhérence stable ; rentable-efficace Voies traverses traditionnelles en bois, lignes de fret régionales
Vis de traverse série SS 35#, 45# Résistance à la traction supérieure ou égale à 500 MPa ; Limite d'élasticité supérieure ou égale à 300MPa Taille standardisée ; compatible avec plusieurs types de traverses Nouvelle construction ferroviaire, renforcement général des voies

gnee-fournisseur professionnel

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