Système de fixation de pointes à vis de rail
LePointe à vis ferroviaire(également connu sous le nom de pneu-fond en français) est une attache filetée en acier conçue pour fixer les rails aux traverses en bois ou aux traverses en béton avec des chevilles en plastique, dotée d'un filetage hélicoïdal qui offre une résistance à l'arrachement- supérieure par rapport aux alternatives non-filetées. Fabriquées à partir de nuances d'acier au carbone, notamment Q235, 35#, 45#, 40Mn2 et 20MnSi, avec des classes de propriétés allant de 4,6 à 8,8, ces pointes atteignent une résistance à la traction de 400 à 800 MPa selon les spécifications.
Spécifications techniques :
| Paramètre | Qualité standard | Haute-degré de résistance | Qualité de transport lourd- | Qualité ferroviaire à grande-vitesse |
|---|---|---|---|---|
| Qualité du matériau | Q235 / 35# | 45# | 40Mn2 | 20MnSi |
| Catégorie de propriété | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 5.6 / 8.8 |
| Résistance à la traction | Supérieur ou égal à 400 MPa | Supérieur ou égal à 500 MPa | Supérieur ou égal à 800 MPa | Supérieur ou égal à 500-800 MPa |
| Résistance à l'extraction- | Référence | 0,5 à 1,0 fois plus élevé que les pointes pour chiens | Maximum | Supérieur au standard |
| Résistance latérale (poussée) | Standard | 50 % plus bas que les pointes pour chiens | Conception améliorée | Optimisé |
| Performances sismiques | Modéré | Bien | Excellent | Supérieur |
| Application typique | Usage général | Lignes de charge-moyennes | Transports lourds-, chemins de fer de montagne | Chemins de fer à grande vitesse- |
Perspective d'installation et de maintenance :
- Les pointes filetées dispersent et absorbent les vibrations générées par les trains, en particulier dans les systèmes de voie à forte demande tels que les chemins de fer à grande vitesse et les chemins de fer à charge lourde.
- La structure du filetage fournit un effet de verrouillage qui empêche le desserrage dû aux vibrations et aux impacts induits par le train, maintenant ainsi la stabilité de la voie lors d'une utilisation à long terme-.
- Améliore considérablement les performances sismiques de la voie, garantissant la fluidité et la sécurité des déplacements en train dans les régions sujettes aux tremblements de terre.-
- Leurs performances anti--anti-desserrage supérieures à celles des pointes à chien les rendent idéales pour les sections ferroviaires montagneuses au terrain difficile.
Perspective de maintenance et d’exploitation
- Les structures filetées ont généralement une longue durée de vie ; l'effet de serrage peut être maintenu pendant des périodes prolongées pendant l'exploitation ferroviaire
- Réduit la fréquence de desserrage par rapport aux fixations dépendantes du frottement, réduisant ainsi les coûts de maintenance et de remplacement tout au long du cycle de vie.
- Résistance élevée au cisaillement, plus grande durabilité et intervalles d'entretien plus longs par rapport aux pointes pour chiens
- Avantage de réutilisation : les pointes à vis peuvent être retirées et réinstallées, contrairement aux pointes pour chiens qui subissent des dommages lors de l'extraction
Fournisseur professionnel de Gnee
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