Clips Nabla ferroviaires - Spécifications structurelles et matérielles
| Modèle | Diamètre du fil | Durée de travail | Hauteur de travail | Matériau de base | Dureté | Force de serrage nominale | Traitement de surface | Poids |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nabla-N14 | 14mm | 85 ± 2 mm | 35 ± 1 mm | 60Si2MnA | 43-47 HRC | 7 à 9 kN | Galvanisation à chaud-par immersion (80 μm) | 0,36 kg/pièce |
| Nabla-N16 | 16mm | 92 ± 2 mm | 39 ± 1 mm | 55SiMnVB | 44-48 HRC | 9 à 11 kN | Revêtement Dacromet (12μm) | 0,51 kg/pièce |
| Nabla-N18 | 18mm | 100 ± 2 mm | 43 ± 1 mm | 60Si2CrNiA | 45-49 HRC | 11 à 13 kN | Placage en alliage Zn-Al (60 μm) | 0,67 kg/pièce |
| Nabla-N20 | 20mm | 108 ± 2 mm | 47 ± 1 mm | 65 minutes | 42-46 HRC | 13-15 kN | Revêtement en poudre époxy (50μm) | 0,84 kg/pièce |
| Nabla-N12-Ins | 12mm | 78 ± 2 mm | 31 ± 1 mm | Couche isolante 38Si7 + PA66 | 40-44 HRC | 5 à 7 kN | Revêtement d'isolation électrique (45μm) | 0,28 kg/pièce |
Railway Nabla Clips - Compatibilité des applications et validation des performances
| Modèle de clip Nabla | Accessoires d'installation assortis | Article d'inspection | Critère d'acceptation | Outil d'inspection |
|---|---|---|---|---|
| Nabla-M14 | Boulon hexagonal M16 (longueur 50 mm) + rondelle plate (φ16 × 30 × 2 mm) | Force de serrage | 7-9 kN | Clé dynamométrique (précision ±3%) |
| Nabla-M16 | Boulon hexagonal M18 (longueur 55 mm) + rondelle élastique (φ18 × 34 × 3 mm) | Épaisseur du revêtement de surface | Supérieur ou égal à 12μm (Dacromet) | Jauge d'épaisseur magnétique |
| Nabla-M18 | Boulon hexagonal M20 (longueur 60 mm) + rondelle frein (φ20 × 38 × 4 mm) | Écart de hauteur de travail | ±1mm | Pied à coulisse (précision 0,02 mm) |
| Nabla-M20 | Boulon hexagonal M22 (longueur 65 mm) + rondelle isolante (φ22 × 42 × 5 mm) | Résistance d'isolement (type isolé) | Supérieur ou égal à 10⁸ Ω | Testeur de résistance d'isolement |
| Nabla-Ins12 | Boulon hexagonal M14 (longueur 45 mm) + manchon isolant PA66 | Test de fatigue (1,2 × charge nominale) | Aucune fracture après 3×10⁶ cycles | Machine d'essai de fatigue |
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