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↵Système de fixation CLIP rapide pour rail
LeClip rapide ferroviaireest un système de fixation de rail de nouvelle-génération conçu pour une installation mécanisée rapide, doté d'une conception de tension préchargée-qui élimine la manipulation manuelle pendant la construction de la voie. Contrairement aux clips traditionnels nécessitant des étapes d'insertion et de tension séparées, le Fast Clip intègre les deux fonctions en une seule action-délivrant une force de serrage complète immédiatement après la mise en place, permettant une pose continue des voies à des cadences supérieures à 1 000 mètres par heure.
Spécifications techniques :
| Fonctionnalité | Avantage | Mesure de performances |
|---|---|---|
| Tension prédéfinie- | Aucun ajustement de champ nécessaire | Tolérance ±5% |
| Installation en une-étape | 1 200 m de piste par heure | 4 secondes par cycle de clip |
| Conception intégrée | Aucun composant lâche | Manipulation-d'une seule pièce |
| Indicateur visuel de tension | Contrôle de qualité instantané | État codé en couleur- |
| Compensation d'usure | Durée de vie prolongée | 30% plus long que la norme |
| Compatible avec l'automatisation | Coût de main d’œuvre réduit | Réduction de l'équipage de 80 % |
| Revêtement-résistant aux intempéries | Toutes les-installations climatiques | Plage de -20 degrés à +50 degrés |
Perspective d'installation et de maintenance :
- Permet le placement de clips entièrement automatisé par les-machines de pose de pistes.
- Réduit le temps d'installation de 70 % par rapport aux méthodes manuelles.
- Élimine les passes de tension secondaires après la mise en place initiale.
- Compatible avec les trains d'installation de rails soudés continus.
- Ne nécessite aucune main d’œuvre qualifiée pour l’installation sur le terrain.
- Prend en charge la livraison-juste à-à temps sur les chantiers de construction.
- Minimise le temps de possession des traces pendant les projets de renouvellement.
- Permet une installation de nuit avec une exposition minimale de l'équipage.
Perspective de maintenance et d’exploitation
- Verrouille la tension prédéfinie-pendant la fabrication, pas l'installation.
- Maintient une force de serrage constante dès le premier jour.
- Élimine les variables d'installation affectant la charge des orteils.
- Compense l'usure du siège du rail tout au long de sa durée de vie.
- Résiste à la perte de tension due aux vibrations et aux charges dynamiques.
- Stocke l'énergie élastique dans des zones de déformation contrôlée.
- Fournit des indicateurs visuels de tension pour l’inspection.
- Revient à la force de serrage d'origine après déflexion.
Fournisseur professionnel de Gnee
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