Railway E Clips - Modèle et spécifications techniques
| Modèle | Diamètre du fil | Longueur totale | Hauteur de travail | Matériau de base | Traitement de surface | Poids |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E-14 | 14mm | 105 ± 2 mm | 34 ± 1 mm | 60Si2MnA | Galvanisation à chaud-par immersion (80 μm) | 0,35 kg/pièce |
| E-16 | 16mm | 118 ± 2 mm | 38 ± 1 mm | 55SiMnVB | Revêtement Dacromet (12μm) | 0,50 kg/pièce |
| E-18 | 18mm | 130 ± 2 mm | 42 ± 1 mm | 60Si2CrNiA | Placage en alliage Zn-Al (60 μm) | 0,66 kg/pièce |
| E-20 | 20mm | 142 ± 2 mm | 46 ± 1 mm | 65 minutes | Revêtement en poudre époxy (50μm) | 0,82 kg/pièce |
| E-12-Ins | 12mm | 92 ± 2 mm | 30 ± 1 mm | Couche isolante 38Si7 + PA66 | Revêtement d'isolation électrique (45μm) | 0,27 kg/pièce |
Railway E Clips - Compatibilité des applications et validation des performances
| Modèle de clip E | Type de rail compatible | Plaque de base assortie | Adaptabilité environnementale | Norme de conformité |
|---|---|---|---|---|
| E-14 | rail léger de 30kg/m | LPB-14 léger | Chemins de fer intérieurs et suburbains secs | DIN 50113 |
| E-16 | Rail standard 43kg/m | Norme SPB-16 | Lignes générales de fret/passagers | BS 499-1 |
| E-18 | Rail lourd de 50 kg/m | HPB-18 robuste- | Chemins de fer industriels-pour transport lourd | AREMA 30 |
| E-20 | Rail de transport lourd-de 60 kg/m | UHPB-20 ultra-lourd | Lignes de fret minier et portuaire | OIN 898-1 |
| E-12-Ins | rail du tramway 22kg/m | IPB-12 isolé | Tramways urbains électrifiés | CT/T 3395.3 |
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