E-Fixation par clips de rail

E-Fixation par clips de rail

Railway Clip est utilisé pour fixer les rails à la plaque de base sous-jacente avec la traverse en béton. Une variété de différents types de clips robustes-sont utilisés pour fixer les rails à la plaque de base ou au dormeur sous-jacent, l'un des plus courants étant le clip E, qui a la forme d'un trombone tronqué. Un autre modèle est la pince de tension SKL, qui est également le type le plus utilisé dans le monde entier. D'autres comme KPO Clamp et Nabla Clip, également utilisés dans différentes situations.
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Description
Paramètres techniques

Composition des matériaux et propriétés anti-corrosion

Numéro de modèle. Qualité du matériau de base Composition chimique clé (% en masse) Dureté (HRC) Traitement de surface Test au brouillard salin neutre (heures) Anti-Avantage contre la corrosion
E1609 60Si2MnA C:0,56-0,64 ; Si : 1,50-2,00 ; Mn : 0,60-0,90 44-48 Plaqué zinc Supérieur ou égal à 300 Rentable-pour les lignes intérieures sèches
E1809 60Si2CrA C:0,56-0,64 ; SI : 1,40-1,80 ; Cr:0,70-1,00 44-48 Galvanisé à chaud Supérieur ou égal à 500 Revêtement haute adhérence pour régions humides
E2007 55Si2Mn C:0,52-0,60 ; Si : 1,50-2,00 ; Mn : 0,60-0,90 43-47 Revêtement Dacromet Supérieur ou égal à 700 Résistance supérieure à la corrosion pour les zones côtières
E1817 38Si7 C:0,35-0,42 ; SI : 1,50-1,80 ; Mn : 0,50-0,80 42-46 Oxygène Noir Supérieur ou égal à 200 Économique pour les embranchements à faible-corrosion
E2003 60Si2Mn C:0,56-0,64 ; Si : 1,50-2,00 ; Mn : 0,60-0,90 44-48 Peinture en couleur Supérieur ou égal à 250 Esthétique + protection de base pour le rail urbain

E-Clips Rail Clip Fastening

Scénarios d'application et adaptation des conditions de travail

Numéro de modèle. Type de chemin de fer cible Charge par essieu applicable (t) Vitesse de piste adaptable (km/h) Fonctionnalité d'adaptation clé Système de fixation assorti Durée de vie (années)
E1609 Lignes principales ordinaires Inférieur ou égal à 25 Inférieur ou égal à 120 Élasticité équilibrée pour le fret mixte-de passagers Système boulonné conventionnel Supérieur ou égal à 10
E1809 Chemins de fer de transport lourd- Inférieur ou égal à 35 Inférieur ou égal à 80 La force de serrage élevée résiste au fluage du rail Ensemble de fixations-pour usage intensif Supérieur ou égal à 12
E2007 Chemins de fer à grande vitesse- Inférieur ou égal à 20 Inférieur ou égal à 300 Faible perte de fatigue sous vibrations à haute -fréquence Système de chenilles sans ballast Supérieur ou égal à 15
E1817 Métros urbains/train léger sur rail Inférieur ou égal à 18 Inférieur ou égal à 80 Conception-réductrice de bruit pour les zones urbaines Fixations spéciales Urban Rail Supérieur ou égal à 8
E2003 Chemins de fer de montagne Inférieur ou égal à 22 Inférieur ou égal à 100 Forte retenue latérale pour les voies courbes Pente-Jeu de fixations adapté Supérieur ou égal à 10

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