Voie ferrée, également connu sous le nom de chemin de fer, il s'agit des principales composantes de la voie ferrée. Le rail Guide du véhicule roule pour aller de l'avant et supporter la charge des roues et transférer la charge sur les traverses ferroviaires. Il existe quelques types de voies ferrées, y compris le tramway, le rail lourd et le rail de la grue. Le tramway et le rail lourd sont classés avec le poids par mètre de rail. Le tramway comprend généralement 8 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, etc. Le rail lourd comprend 38 kg, 43 kg et ainsi de suite.
Qu'est-ce que lerail de grue? Comme son nom l'a suggéré, le rail de la grue est utilisé dans le chemin de fer de la grue. Le rail de la grue a son propre matériel, dimensions, standard et tailles.
Spécifications de la grue
Note: Cette norme s'applique au rail de section spéciale pour le chariot de grue ou la grue.
Taille du rail de la grue
La section transversale et les noms des parties du rail sont sur l'image suivante. La taille de la section transversale doit répondre aux exigences du tableau 1.
|
Modèle |
b |
b1 |
b2 |
s |
h |
h1 |
h2 |
R |
R1 |
R2 |
r |
r1 |
r2 |
|
Qu70 |
70 |
76.5 |
120 |
28 |
120 |
32.5 |
24 |
400 |
23 |
38 |
6 |
6 |
1.5 |
|
Qu80 |
80 |
87 |
130 |
32 |
130 |
35 |
26 |
400 |
26 |
44 |
8 |
6 |
1.5 |
|
Qu100 |
100 |
108 |
150 |
38 |
150 |
40 |
30 |
450 |
30 |
50 |
8 |
8 |
2 |
|
Qu120 |
120 |
129 |
170 |
44 |
170 |
45 |
35 |
500 |
34 |
56 |
8 |
8 |
2 |
L'écart de taille autorisée de la section ferroviaire doit répondre aux exigences du tableau 2.
| Modèle | Largeur de la tête de rail b |
Largeur de la bride de rail b2 |
Épaisseur du web rail s |
Hauteur de rail h |
| Qu70 Qu80 Qu100 Qu120 |
＋0.1 －0.2 |
＋0.1 －0.2 |
±0.1 |
±0.1 |
La surface du rail de section, le poids théorique et la valeur de référence du rail de section doivent être conformes au tableau 3.
Modèle |
Zone Section rail |
Poids théorique | Valeur de référence du rail de la section | ||||||
| Distance de BaryCenter | Moment d'inertie | Facteur de section | |||||||
| y1 | y2 | Ix | Iy | W1= Ix/ y1 | W2= Ix/ y2 | W3= Iy/(b2÷2) | |||
| cm2 | Kg / m | cm | cm4 | cm3 | |||||
| Qu70 | 67.30 | 52.80 | 5.93 | 6.07 | 1081.99 | 327.16 | 182.46 | 178.12 | 54.53 |
| Qu80 | 81.13 | 63.69 | 6.64 | 6.57 | 1547.40 | 482.39 | 240.65 | 235.52 | 74.21 |
| Qu100 | 113.32 | 88.96 | 7.60 | 7.40 | 2864.73 | 940.98 | 376.94 | 387.12 | 125.45 |
| Qu120 | 150.44 | 118.10 | 8.43 | 8.57 | 4923.79 | 1694.83 | 584.08 | 574.54 | 199.39 |
Annotation: Lors du calcul du poids théorique, la gravité spécifique est de 7,85
Longueur de la grue
- La longueur standard du rail est de 9, 9,5, 10, 11, 11,5, 12 ou 12,5 m.
- Un certain rapport de la taille variable des rails de 4 m à 8,9 m de long peut être fourni après que les parties de fourniture et de réquisition parviennent à un accord et le notent dans le contrat. Lors du calcul du poids des rails, mettez à niveau tous les 100 mm.
- L'écart admissible de la longueur du rail est de ± 500 mm.
Forme de la grue
- La courbure latérale du rail ne doit pas dépasser 1,5 mm tous les mètres, et la courbure latérale totale ne devrait pas plus de 8 mm.
- La courbure totale vers le haut et vers le bas ne doit pas dépasser 6 mm.
- La courbure des extrémités du rail ne doit pas dépasser 1 mm à moins de 0,5 m.
- Le rail de Qu120est restreint par la capacité d'équipement de niveleur, de sorte que sa courbure doit être négociée par des parties de fourniture et de réquisition.
- La torsion du rail ne doit pas dépasser 1/10000 de la longueur globale du rail.
- L'asymétrie de la section transversale et de l'axe vertical: la bride de rail ne doit pas dépasser 2 mm et la tête de rail ne doit pas dépasser 0,6 mm.
- La bride de rail ne doit pas être concave. La distance entre le centre de la bride de rail et le renflement des deux côtés doit être à moins de 0,5 mm.
Poids de la grue
La livraison du rail est sur la base du poids théorique.
Exemple marqué
Qu100Rail de grue fait par u71MnL'acier est marqué comme un rail de grue u71Mn- qu100- YB / T 5005-93.
Exigences techniques
Marques et composants chimiques
Les marques et les composants chimiques du rail de la grue doivent répondre aux exigences du tableau 4
| Marque | Composants chimiques% | ||||
| C | S1 | Mn | P | S | |
| U71Mn | 0.65~0.77 | 0.15~0.35 | 1.0~1.5 | ﹤0.040 | ﹤0.040 |
Fabrication
- Le rail de la grue est en acier tué fabriqué par une fusion de foyer ouvert.
- La technique de fabrication qui ne génère pas de points blancs dans le rail de la grue doit être adoptée.
Propriété mécanique
La force de l'extension du rail ne doit pas être inférieure à 90 kg / mm2.
La qualité de la surface
- Il ne devrait pas y avoir de fissure, de pli, de cicatrice, de bulle ou d'impureté à la surface du rail. Il est autorisé à avoir des indentations et des rayures dont la profondeur se trouvent dans la déviation moins admissible, et les cheveux qui ne sont pas plus de 1 mm de profondeur.
- Il ne devrait pas y avoir de fissure, de couche et de rétractation de la cavité du retrait sur la face finale du rail.
- La face d'extrémité du rail doit être coupée verticalement, et la biais de la face d'extrémité ne doit pas être inférieure à 5 mm dans n'importe quelle direction. Les chiffons de plus de 4 mm de long devraient être broyés.
- Utilisez la déchiqueteuse à air pour nettoyer les défauts de la surface en longueur. La profondeur de travail ne doit pas être dépassée par la déviation autorisée.
Les défauts à la surface ne sont pas autorisés à souder et à se remplir.
Méthodes d'essai
Le numéro d'échantillon, l'emplacement d'échantillonnage et les méthodes de test de chaque groupe de rails de grue sont le tableau suivant.
| Numéro de série | Articles d'inspection | Numéro d'échantillon | Emplacement d'échantillonnage | Méthodes d'essai |
| 1 | Composants chimiques | Un | GB222-63 | YB35-78 |
| 2 | Test de tension | Un | GB2975-82 | GB228-76 |
| 3 | Taille | Chaque | Exemple de plaque et de règle | |
| 4 | Qualité de surface | Chaque | Toutes les surfaces | Yeux nus |
Règle d'inspection
Inspection et acceptation
Le département technique de la supervision des fournisseurs assume la responsabilité de l'inspection et de l'acceptation.
Règle de regroupement de lots
Les rails de la grue doivent être vérifiés et acceptés des groupes par des groupes. Chaque groupe doit être formé par des rails de grue du même modèle et avec le même numéro de réplique.
Numéro d'échantillon
Le numéro de l'échantillon est stipulé par le tableau 5.
Si le fabricant peut garantir l'extension de la résistance à l'exigence, l'inspection sera généralement omise. Mais lorsque le DeMander demande l'inspection, un test d'extension de force doit être effectué.
Examiner la règle et le jugement
Les éléments d'inspection et la règle d'examen sont effectués selon GB2101-80"Réglementation générale de l'inspection et de l'acceptation, de l'emballage, de la marque, certificat de qualité en acier de forme".
Package, Mark, certificat de qualité
La marque dégagée et soulevée doit être roulée sur la taille de la grue:
un. Marque de fabrication
né Modèle
c. Année et mois de fabrication: chaque rail de grue devrait avoir une marque de l'acier, un nombre de fusion et une marque de service de supervision de qualité.
Le certificat de package, de marque et de qualité doit également répondre à la norme de GB2101-80 en plus de cette norme