GNEE RAIL Exportation du rail de grue JIS CR73 vers le Vietnam
RAIL GNÉa récemment terminé la production, l'inspection, l'emballage d'exportation et l'expédition maritime deRails de grue JIS CR73pour un projet portuaire industriel et manufacturier au Vietnam. La cargaison a été transportée par voie maritime pour un système de chemin de roulement de grue-pour usage intensif, conçu pour supporter des opérations de grue fréquentes et des charges de roue élevées.
L'entrepreneur vietnamien avait besoin d'un profil de rail de grue doté d'une large surface de contact et d'une capacité de charge élevée. Étant donné que les rails de chemin de fer conventionnels n'étaient pas adaptés à cette application, le projet a spécifié des rails de grue CR73 standard JIS-pour offrir une meilleure répartition de la charge, une réduction des contraintes sur le champignon du rail et des performances fiables à long terme-dans des conditions d'exploitation industrielles lourdes.
- Produit:Rail de grue JIS CR73
- Mode de transport :Par mer (LCL, conteneur 40HQ)
- Port de chargement :Port de Shanghai
- Port de départ :Xingang, Chine
- Port de déchargement :Haïphong, Vietnam
- HCode S :7302.10
Emballage et expédition du rail CR73
B/L - Rail de grue CR73
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Profil du rail CR73 et dimensions clés
LeRail JIS CR73est unrail de grue robuste-spécialement conçu pour les systèmes de pistes industriels plutôt que pour les voies ferrées conventionnelles. Sa tête large, son âme épaisse et son centre de gravité bas aident à répartir plus uniformément les charges verticales et latérales sur les roues, réduisant ainsi les contraintes localisées sur le rail et sa structure de support.
Contrairement aux rails de transport standard fabriqués selon JIS E 1101, les rails de grue CR73 sont produits conformément àJISE 1103, la norme japonaise dédiée aux profilés de rails de grue. Pendant la production, GNEE RAIL a vérifié toutes les dimensions critiques et tolérances de profil avant expédition pour garantir la pleine conformité avec les spécifications du projet.
Le tableau ci-dessous résume les principales dimensions du lot de rails CR73 exporté.
| Nom du produit | RAIL EN ACIER STANDARD JIS E | ||||||
| Standard | JIS E1103-91/JISE1101-93 | ||||||
| Modèle | DIMENSION | Poids | Matériel | Longueur | |||
| UN(mm) | B(mm) | C(mm) | t(mm) | (KG/M) | (m/PC) | ||
| JIS 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 55Q | 9-10m |
| JIS22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 55Q | 9-10m |
| JIS30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 55Q | 9-10m |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | U71Mn | 10-25m |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | U71Mn | 10-25m |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | U71Mn | 10-12m |
| CR100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | U71Mn | 10-12m |
L'une des caractéristiques déterminantes du rail de grue JIS CR73 est sonÉpaisseur d'âme de 32,00 mm, ce qui est nettement supérieur à celui des tronçons ferroviaires conventionnels. Cette conception d'âme renforcée offre une plus grande résistance aux forces latérales, améliore la stabilité structurelle et aide à résister aux charges répétées sur les roues générées par les opérations de grue-à usage intensif.
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Notre équipe d'ingénierie peut fournir sur demande des tolérances dimensionnelles, des spécifications de matériaux, des rapports d'inspection et une documentation technique supplémentaire pour votre projet.
Certificat de vérification de la qualité et de test d'usine (MTC) GNEE RAIL CR73
Pour ce projet au Vietnam, GNEE RAIL a fourni des rails de grue JIS CR73 fabriqués à partir de matériaux à haute résistance-Acier U71Mnet produit selon des procédures de contrôle de qualité strictes.
| Propriété mécanique | Composition chimique (%) | |||||||||||||
| U71Mn | Limite d'élasticité | Résistance à la traction | Élongation | Dureté | C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | ||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | |||||||||
| Supérieur ou égal à 390 | Supérieur ou égal à 40 | Supérieur ou égal à 880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | Inférieur ou égal à 0,030 | Inférieur ou égal à 0,030 | Inférieur ou égal à 0,250 | Inférieur ou égal à 0,250 | Inférieur ou égal à 0,250 | |||
| Élément | Carbone (C) | Silicium (Si) | Manganèse (Mn) | Phosphore (P) | Soufre (S) |
|---|---|---|---|---|---|
| Valeur MTC vérifiée | 0.72% | 0.29% | 1.16% | 0.020% | 0.015% |
Propriétés mécaniques et qualité physique
- Résistance à la traction (Rm) :980 MPa – Offre une résistance élevée et une résistance à la fatigue pour les applications lourdes-sur rails de grue.
- Allongement (A) :10 % – Assure une ductilité suffisante pour s’adapter aux charges dynamiques et aux impacts.
- Dureté superficielle :275 HB – Améliore la résistance à l’usure et prolonge la durée de vie en cas de contact répété des roues de la grue.
- Qualité de surface et dimensionnelle :Tous les rails ont passé avec succès les inspections de qualité de surface et dimensionnelles avec des résultats 100 % conformes (qualifiés), confirmant l'absence de défauts de roulement et d'écarts dimensionnels inacceptables.
Demandez un échantillon de MTC pour examiner la composition chimique complète, les propriétés mécaniques, l'indice thermique et les dossiers d'inspection de qualité des rails de grue CR73 de GNEE RAIL.
Assurance qualité et inspection avant-expédition
Avant expédition, chaque rail CR73 a été soumis à un programme complet d'inspection de qualité pour vérifier la conformité aux spécifications du projet et aux exigences JIS E 1103. Le processus d'inspection comprenait :
- Vérification dimensionnelle :La hauteur du rail, la largeur du champignon, la largeur de la base, l'épaisseur de l'âme et la rectitude ont été mesurées à l'aide d'un équipement d'inspection calibré.
- Tests par ultrasons (UT) :Une inspection par ultrasons à 100 % a été réalisée pour détecter les défauts internes tels que les fissures, les cavités de retrait et les inclusions.
- Inspection des surfaces :L'inspection visuelle et les tests de particules magnétiques (MT) ont permis de vérifier que la surface du rail était exempte de fissures, de coutures et d'autres défauts visibles avant l'expédition.
Demander un rapport d'inspection
Des exemples de rapports UT, d’enregistrements d’inspection dimensionnelle et de documentation qualité sont disponibles sur demande.
Foire aux questions (FAQ)
Q1 : À quelle norme le rail de grue CR73 est-il conforme ?
GNEE RAIL fabrique des rails de grue CR73 conformément à JIS E 1103, la norme japonaise pour les rails de grue à usage intensif-.
Q2 : Quelle est la différence entre les rails de grue CR73 et CR100 ?
Le CR100 présente un profil plus grand et une capacité de charge plus élevée que le CR73. La section de rail appropriée dépend des charges des roues de la grue, des conditions d'exploitation et des exigences du projet.
Q3 : GNEE RAIL peut-il fournir des services d'usinage personnalisés ?
Oui. Nous pouvons fournir des rails de grue CR73 avec des services personnalisés de découpe, de perçage et d'autres services d'usinage selon les dessins du client.
Q4 : Comment les rails CR73 sont-ils protégés lors des expéditions internationales ?
Chaque rail est traité avec un revêtement antirouille temporaire-et solidement regroupé avec des cerclages en acier et des entretoises en bois pour minimiser la corrosion et les dommages de manutention pendant le transport maritime.
