Coussin en caoutchouc de chemin de fer, aussi appelécoussinet de trains en caoutchouc, plaque à cravate en caoutchouc. Il s'agit d'une partie importante du système de structure ferroviaire, qui est une sorte de coussin de rail. Un coussin en caoutchouc ferroviaire est installé entre le rail en acier et le dormeur. La fonction du coussin en caoutchouc ferroviaire est de protéger les dormeurs contre l'impact et le concassage. Pendant ce temps, le coussin en caoutchouc ferroviaire peut faire l'isolement électrique du système de signal. En raison du coussin de caoutchouc de chemin de fer être exposé à l'atmosphère tout le temps, il nécessite une bonne résistance au vieillissement naturel, au froid et à la résistance à la chaleur. En outre, le coussin en caoutchouc de chemin de fer doit avoir une bonne absorption de choc et des performances faibles de bruit.
Avantages des coussinets en caoutchouc de chemin de fer
Les tampons ferroviaires sont essentiels au système ferroviaire. La rigidité d'un coussin de rail est conçue pour ne pas être élevée de sorte que leur déformation relative sous les charges inférieures du clip à ressort soit grandement substantielle. Cette condition nécessite que le pavé de rail a une capacité défensive incroyable -.
- Premièrement, les coussinets en caoutchouc de chemin de fer ont une absorption des chocs, un anti-- et une résistance à l'usure. En outre, les coussinets en caoutchouc de chemin de fer ont une stabilité et une forte résistance à une température élevée et basse. Ces caractères garantissent le coussin de train en contact avec les dormeurs quels que soient les mouvements verticaux du train.
- Deuxièmement, le cycle d'utilisation du coussin en caoutchouc ferroviaire est long - et le coût de maintenance est inférieur aux autres.
- Troisièmement, il existe différents modèles de coussinets en caoutchouc ferroviaire. Les coussinets de rail s'appliquent à 43 kg, 50 kg, 60 kg et autres rails en acier standard, dormeur de rail en bois, dormeur en béton et dormeurs de l'autre type.
- Les coussinets en caoutchouc de chemin de fer ont de nombreux types qui sont fabriqués à partir de différents matériaux commeHDPE, EVA et caoutchouc.Ces matériaux sont élastiques et peuvent maintenir la forme d'origine sous une température différente.
- Le coussin en caoutchouc de chemin de fer est fabriqué à partir de caoutchouc naturel, il a le caractère unique.
À l'exception des avantages mentionnés, le coussin en caoutchouc de chemin de fer répond à l'exigence de l'augmentation de la vitesse sur la protection des chemins de fer et de l'environnement. Le coussin de train en caoutchouc peut améliorer la capacité de transport et réduire le nombre d'entretien de croisement. Compte tenu de la sécurité et des avantages économiques, le caoutchouc de chemin de fer mérite d'être vulgarisé.
Normes d'inspection du coussin en caoutchouc de chemin de fer
En plus du marché du caoutchouc de chemin de fer en croissance, il y a de plus en plus d'exigences pour le caoutchouc de chemin de fer.
Matériel
Le matériau principal du coussin de caoutchouc de chemin de fer doit être du caoutchouc naturel ou du caoutchouc synthétique, ne doit pas utiliser de caoutchouc recyclé.
Apparence et qualité
Les coussinets en caoutchouc ferroviaire doivent avoir une surface lisse et des bords purs.
- Angle: à quatre angles de positionnement, non autorisés à avoir plus d'un - tiers du pied de l'angle manquant.
- Glue: à deux surface de travail, en raison de bulles d'impureté, d'eau, de bouderie, ce qui entraîne le manque de zone plastique de pas plus de 9 mm2 et la profondeur de pas plus de 1 mm, chaque coussin de train en caoutchouc n'a pas deux parties.
- Sponge: les quatre pieds de positionnement ne permettent pas que le volume soit supérieur à un - de l'éponge.
- Burr: pas plus de 3 mm.
Capacité mécanique
Le coussin en caoutchouc de chemin de fer doit être conforme au tableau suivant.
| nombre | Paramètre technique | unité | Exigence technique |
| 1 | Sclera Sclera Scope dure | degré | 72-82 |
| 2 | Résistance à la traction | MPA | Supérieur ou égal à 12.8 |
| 3 | Allongement à la pause | ﹪ | Supérieur ou égal à 260 |
| 4 | 200 ﹪ stress de traction à un allongement donné | MPA | Supérieur ou égal à 9,5 |
| 5 | Ensemble de compression en (100 degrés, 24h) | ﹪ | Moins ou égal à 30 |
| 6 | Abrasion Akron | Cm3/1,61 km | Moins ou égal à 0,6 |
| 7 | Résistance de travail | Ω | Supérieur ou égal à 106 |
| 8 | Test de vieillissement de l'air (100 degrés, 72h) Résistance à la traction |
MPA ﹪ |
Supérieur ou égal à 10 Supérieur ou égal à 150 |
| 9 | Température fragile (H 型) | degré | -50 |
La rigidité statique du coussin en caoutchouc ferroviaire doit être conforme au tableau suivant.
| Mode |
Valeur de rigidité statique (kN / mm) |
| 43-7-7 43-10-7 |
100-130 80-110 |
| 50-7-9 50-10-9 |
110-150 90-130 |
| 60-10-11 60-10-17 60-12-17 |
90-120 55-80 40-60 |
Le coussin de caoutchouc de chemin de fer devrait atteindre les exigences au moins mentionnées. En termes de ces exigences,Rail de GneeFournit un pad en caoutchouc de chemin de fer de qualité élevé -. Il existe des paramètres techniques sur notre coussinet de train en caoutchouc.
| Paramètre technique | Unité | Valeur |
| Rigidité | KN | 90-130 |
| Rivage de dureté un | degré | 72-80 degré |
| Résistance électronique | Ω | Supérieur ou égal à 106 |
| Force de traction avant le vieillissement | MPA | Supérieur ou égal à 12,5 |
| Allongement avant le vieillissement | % | Supérieur ou égal à 250 |
Selon ces paramètres techniques, il constate que notre coussin de caoutchouc ferroviaire est un produit certifié. Sur une base de qualité élevée -, nous fournissons également différents types de coussinets de caoutchouc ferroviaire.
| Matériel: | caoutchouc |
| Standard: | TB / T2626-95 |
| Application: | 43 kg / m, 50 kg / m, 60 kg / m, 75 kg / m rail |
| Modèles: | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Température de fonctionnement: | -50 ~ 70 degrés |
| Certificat: | ISO9001: 2008 |
| Notes: | Doit être stocké dans un endroit propre et ventilé. Ne mettez pas la lumière directe du soleil et ne vous éloignez pas des sources de chaleur et des réactifs chimiques. Ne touchez pas à l'huile, à un solvant biologique et à d'autres produits chimiques. |
Les tampons ferroviaires peuvent être personnalisés avec ou sans rainures, dans divers conceptions possibles, en fonction des exigences des clients.
Outre le coussin en caoutchouc de chemin de fer, Gnee Rail fournit également des coussinets de rail fabriqués à partir d'autres matériaux. Nous fournissons également d'autres attaches de chemin de fer commebar joint, clip de chemin de fer élastique, pic de chemin de feret etc.
