Pourquoi un traitement de surface est-il appliqué aux clips de rail élastiques de type E ?
Le traitement de surface est crucialement appliqué àClips de rail élastiques de type E-principalement pour fournir une protection contre la corrosion à long terme-, garantissant ainsi la sécurité et la durabilité du système de fixation des rails. Ces clips sont continuellement exposés à l'environnement naturel et sont inévitablement soumis à divers agents corrosifs tels que l'eau de pluie, l'humidité, les polluants industriels et les sels de déglaçage. Sans protection efficace de la surface, le matériau de base en acier à ressort se corrodera progressivement.

Les dégâts causés par cette corrosion sont doubles.
- Premièrement,il érode lentement la section transversale métallique-du clip, réduisant ainsi sa surface portante effective-et affaiblissant par conséquent sa résistance mécanique.
- Deuxièmement,et, plus important encore, la corrosion dégrade considérablement la résistance à la fatigue du matériau. Les taches de rouille et les piqûres formées à la surface agissent comme des points de concentration des contraintes. Sous la charge cyclique du trafic ferroviaire, ces points sont très susceptibles d'initier des micro-fissures qui peuvent se propager, conduisant potentiellement à une rupture prématurée par fatigue du clip et posant un risque sérieux pour la sécurité opérationnelle.

Par conséquent, la sélection d’un traitement de surface approprié en fonction de l’environnement d’application spécifique constitue une étape essentielle de la conception technique. Par exemple, le noircissement par l'oxyde peut convenir aux environnements intérieurs standards, tandis que les zones côtières ou à forte humidité-exigent un niveau de protection plus élevé-comme le zingage pour former une barrière efficace ou une couche d'anode sacrificielle.

RAIL GNÉfabrique chaque clip de rail élastique de type E-avec l'option de divers traitements de surface-y compris l'huilage, le noircissement et le zingage-adaptés à votre environnement d'application spécifique, garantissant que le produit conserve des performances et une fiabilité exceptionnelles tout au long de sa durée de vie.

| Modèle | Diamètre | Matériel | Sous pression | CRH | Poids |
| E1609 | Ø16mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,43 kg/pièce |
| E1809 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,61 kg/pièce |
| E1813 | Ø 18mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,62 kg/pièce |
| E2001 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |
| E2009 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |
| E2039 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |
| E2007 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |
| E2055 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |
| E2056 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |
| E2063 | Ø 20mm | 60Si2MnA | Supérieur ou égal à 950kg | 44-48 | 0,80 kg/pièce |






