Quel est le principe de fonctionnement des clips élastiques pour rails ?
Clip élastique pour railest utilisé pour fixer les rails à la plaque de base sous-jacente avec la traverse en béton. Habituellement, les clips de rail sont fabriqués en acier à ressort forgé, produit par un processus de forgeage à chaud. En raison de la microstructure uniforme des clips forgés, il est considéré comme meilleur que les autres procédés de formage des métaux.

Les clips élastiques de rail fonctionnent en utilisant leélasticitéetflexibilitéen acier à ressort-à haute résistance pour appliquer une force de serrage constante, qui fixe le rail en acier à la traverse. Cette force maintient le rail stable, empêche tout mouvement, maintient la distance d'écartement correcte et absorbe l'impact et les vibrations du passage des trains. Ils sont conçus pour résister à des contraintes répétées telles que la flexion et la torsion tout en fournissant une connexion sécurisée-absorbant les chocs qui minimise l'usure.
Principes de travail clés
- Force de serrage :Le clip est fabriqué en pliant et en tordant une bande d'acier à ressort pour créer une force qui pousse vers le bas sur le rail, assurant ainsi une connexion étanche avec la traverse.
- Élasticité et absorption des chocs :La structure élastique spéciale du clip lui permet de fléchir et d'absorber l'énergie d'impact élevée et les vibrations générées lors du passage d'un train sur les voies, ce qui contribue à protéger l'infrastructure.

- Maintenir la stabilité :En appliquant une pression constante, les clips empêchent le rail de bouger longitudinalement, latéralement ou de glisser, ce qui est crucial pour maintenir la sécurité de la voie et garantir le bon écartement.
- Durabilité sous contrainte :Les clips de rail élastiques sont conçus pour supporter des contraintes constantes, répétées et alternées, notamment la flexion, la torsion, la fatigue et la corrosion. Ils doivent également résister à des charges d'impact instantanées élevées lors du passage des trains, leurs exigences de performance sont donc très strictes.
Clips de rail élastiques de vente chaude
En tant que fabricant OEM et OBM, GNEE RAIL est capable non seulement de produire une large gamme de types de clips de rail courants au niveau international, tels que W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade, etc., mais également de personnaliser des produits adaptés aux exigences spécifiques de nos clients.

| Modèle | Diamètre | Poids | Matériel |
| Type III | Ø18 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail PR85 | Ø13 | 0,25 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/pièce | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL1 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL3 | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2CrA |
| SKL12 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 38Si7 |
| SKL14 | Ø13 | 0,53 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip de rail spécial | Ø13 | 0,48 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip ferroviaire russe | Ø18 | 0,58 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Clip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Anti unique- | Ø20 | 0,25 kg/pièce | 60Si2MnA |
| Vol |






