Ancrages de railsou des anti-creepers sont utilisés là où lesystème de fixationnécessite un dispositif supplémentaire résistant au fluage, fabriqué en une seule pièce-à partir declips en acier à ressortqui se fixent sur la face inférieure de la plaque de base du rail et s'appuient contre les côtés des traverses pour empêcher le mouvement longitudinal du rail, soit à cause des changements de température, soit à cause des vibrations, évitant ainsi les coupures et l'usure, prolongeant ainsi la durée de vie des traverses de rail. Lorsqu'elle est enfoncée dans le rail, l'ancre ferroviaire adhère fermement au rail.
Principaux types d'ancrages de rail
Les ancrages de rail sont utilisés dans les rails de 50 kg, 85 kg, 90/91LB, 115RE/136RE, UIC54 et UIC60, etc. Nous pouvons produire des ancrages de rail en forme de T ou de V- ou sur réservation spéciale du client.
| Ancrage de rail | |||
|---|---|---|---|
| Taper | utilisé dans les rails 50Kg, 85Kg,90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 et UIC60 ou d'autres types selon les dessins des clients. | ||
| Matériel | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Composition chimique (10%) | C:0.56-0.64 | C:0.42-0.50 | C:3.60-3.80 |
| Mn : 0,60-0,90 | Mn : 0,50-0,80 | Mn : Inférieur ou égal à 0,6 | |
| Si:1,60-2,00 | Si : 0,17-0,37 | Si:2,50-2,90 | |
| Cr : Inférieur ou égal à 0,35 | Cr : Inférieur ou égal à 0,25 | ||
| P : Inférieur ou égal à 0,03 | P : Inférieur ou égal à 0,035 | P : Inférieur ou égal à 0,08 | |
| S : Inférieur ou égal à 0,03 | S : Inférieur ou égal à 0,035 | S : Inférieur ou égal à 0,025 | |
| Surface | uni (huilé), peinture couleur | ||
| La norme fait référence | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Spécifications techniques des ancrages de rail
| Taper | Matériel | Poids (g/pièce) |
|---|---|---|
| 50 kg | 60Si2MnA | 800 |
| 70LB | 60Si2MnA | 800 |
| 85LB | 60Si2MnA | 800 |
| 90/91LB | 60Si2MnA | 800 |
Règles d'application des ancrages de rail
- Afin d'appuyer sur la même face de traverse sur des rails opposés, les ancrages de rail doivent être du côté de la base du rail.
- Les ancrages de rail doivent maintenir la base du rail fermement et fermement et s'appuyer pleinement contre la face des traverses de rail.
- Lorsque l'appui de l'ancrage de rail contre la traverse a été perturbé, un nouvel ancrage de rail et une nouvelle traverse seront nécessaires.
- Les ancrages de rail ne doivent pas être déplacés en les enfonçant le long du rail.
- Lorsque les ancrages de rail sont appliqués, les traverses de rail doivent rester redressées.
RAIL GNÉproduit différents types d'ancrages de rail. Différentes formes d'ancrages sont constituées de barres laminées de différentes sections. Nos ancrages de rail peuvent fournir un contact complet avec la base du rail, répartir les charges rampantes uniformément, éliminer les traverses qui mâchent ou grimper, offrir la plus grande surface d'appui des traverses.
