Comment le clip élastique pour rail est-il produit ?

Nov 20, 2025 Laisser un message

Comment le clip élastique pour rail est-il produit ?

 

Le processus de production d'unclip élastique pour railest un projet d'ingénierie systématique qui intègre la science des matériaux à la technologie de fabrication de précision, en commençant par la sélection-de haute qualité des matières premières. Le cœur de la fabrication d'un clip de haute-qualité réside dans l'utilisation d'acier à ressort avec une composition spécifique, telle que 60Si2MnA ou 55CrMo, choisie spécifiquement pour sa limite élastique élevée et sa résistance à la fatigue.

 

rail clip

 

Matériel 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
Composition chimique (%) C : 0,56-0,64, Mn : 0,60-0,90, Si : 1,60-2,00, Cr : inférieur ou égal à 0,35, P : inférieur ou égal à 0,03, S : inférieur ou égal à 0,03 C : 0,56-0,64, Mn : 0,40-0,70, Si : 1,40-1,80, Cr : 0,70-1,00 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 C : 0,52-0,60, Mn : 0,60-0,90, Si : 1,50-2,00, Cr : Inférieur ou égal à 0,35 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 C : 0,35-0,42, Mn : 0,50-0,80, Si : 1,50-1,80, P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03

 

Modèle Diamètre Poids
Type III Ø18 0,80 kg/pièce
E1609 Ø16 0,43 kg/pièce
E1809 Ø20 0,61 kg/pièce
E1813 Ø18 0,62 kg/pièce
E2001 Ø20 0,80 kg/pièce
E2007 Ø20 0,80 kg/pièce
E2009 Ø20 0,80 kg/pièce
E2039 Ø20 0,80 kg/pièce
E2055 Ø20 0,80 kg/pièce
E2056 Ø20 0,80 kg/pièce
E2063 Ø20 0,80 kg/pièce
Clip de rail PR85 Ø13 0,25 kg/pièce
PR309A Ø19 0,85 kg/pièce
PR401 Ø20 0,97 kg/pièce
PR415 Ø20 0,95 kg/pièce
PR601A Ø20 1,03 kg/pièce
SKL1 Ø13 0,48 kg/pièce
SKL3 Ø13 0,48 kg/pièce
SKL12 Ø13 0,53 kg/pièce
SKL14 Ø13 0,53 kg/pièce
Clip de rail spécial Ø13 0,48 kg/pièce
Clip ferroviaire russe Ø18 0,58 kg/pièce
Clip Deenik Ø25 0,49-0,68 kg/pièce
Anti unique- Ø20 0,25 kg/pièce
Vol

 

L'acier est d'abord laminé à chaud-en tiges d'un diamètre spécifique,qui est la première étape pour donner au produit sa forme de base. Par la suite, la tige est ensuite traitée par étirage à froid pour obtenir un diamètre précis, améliorant simultanément les propriétés mécaniques de l'acier.

 

L'étape suivante est cruciale pour déterminer l'élasticité et la durabilité du clip.-formage et traitement thermique.

 

ra

 

Le fil étiré à froid-est introduit dans des cintreuses automatiques de précision, où il est-formé à froid à travers une série de matrices pour lui donner la forme géométrique exacte spécifiée par la conception. Les clips formés subissent ensuite un traitement thermique rigoureux, impliquant généralement une trempe à une température spécifique suivie immédiatement d'un revenu à haute température-. Ce processus de trempe et de revenu vise à obtenir une microstructure souhaitable connue sous le nom de troostite trempée, qui confère au clip à la fois une résistance élevée et une ténacité suffisante. Le processus de traitement thermique doit être contrôlé avec précision, car tout écart a un impact direct sur les performances finales et la durée de vie du produit.

 

rail fasteners

 

Après avoir acquis les propriétés mécaniques requises, les clips subissent un traitement de surface pour améliorer leur résistance à la corrosion. La méthode la plus courante est la galvanisation à chaud-, où les clips sont immergés dans un bain de zinc fondu, formant un revêtement d'alliage de zinc épais et adhérent sur la surface qui protège efficacement contre les facteurs environnementaux tels que l'humidité et le sel.

 

La dernière étape de la production est une inspection de qualité stricte, qui comprend des contrôles dimensionnels, des tests de dureté et, plus important encore, des tests de performance en fatigue pour garantir que chaque lot de clips sortant de l'usine répond aux normes de conception et aux exigences des clients.

 

RAIL GNÉmet en œuvre un contrôle de qualité rigoureux tout au long de la chaîne de production, garantissant que chaque clip élastique que nous fournissons possède des performances exceptionnelles et une longue durée de vie.

 

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