Ancres ferroviairessont appliqués directement sur la base du rail et se lancent contre la cravate, ils sont équipés pour fixer la voie ferrée sur la plaque de base et les dormeurs, il est conçu dans une construction -} pour empêcher le rail de mouvements longitudinaux, en tant que "rampant" du rail, qui a été causé par la modification de la température, les classes, les modèles de circulation et l'action de freinage des trains.
Spécifications des ancres ferroviaires
Matériel | 60SI2MNA; 45 #; QT500-7; QT450-10 |
poids | 0,64 kg-2,24 kg |
Ingénierie de production | Forger, lancer |
Standard | BS, DIN, ISO, GB, JIS. |
Traitement de surface | Zinc - plaqué, sablé, simple |
Certificat | ISO9001 |
Taille | Dessin du client |
Pour les voies ferrées lourdes telles que 50 kg, 70 lb, 80 lb et 90/91 lb, la meilleure option pour le matériau en acier est de 60SI2MNA.
Taper | Matériel | Poids (g / pc) |
50 kg | 60SI2MNA | 800 |
70 lb | 60SI2MNA | 800 |
85 lb | 60SI2MNA | 800 |
90/91 lb | 60SI2MNA | 800 |
Types disponibles d'ancres rails
Les ancrages ferroviaires varient en formes, telles que l'amélioration de l'unité V ou canalisée, avec un moyen de traitement de roulement, de forgeage ou de moulage. Les deux derniers types sont généralement produits par la coulée, en raison de sa flexion compliquée.
Ancre de rail russe:L'ancre russe russe est une sorte de produit de coulée utilisé dans la construction du chemin de fer. Il est fait de matériaux QT400 - 15. Ses propriétés mécaniques à l'état comme coulé sont entièrement conformes au TOCT standard 7293-85.
Nous produisons différents types d'ancres rails pour compromettre différentes sections ferroviaires, notamment 85 lb, 90 lb, 115re, 132rem UIC54, UIC60, 50kg, etc.