Description des produits
Le processus de fabrication des pics de chemin de fer est délicat et rigoureux. La première étape est le forgeage des matières premières. Grâce au chauffage à haute température et à une forte forge, la structure interne de l'acier est rendue plus dense et ses propriétés mécaniques sont améliorées.
Les blancs de pointe forgés ont également besoin d'un traitement thermique, comme la trempe et la trempe. La trempe peut améliorer la dureté et la résistance à l'usure des pointes, tandis que la température peut éliminer la contrainte interne générée par la trempe et améliorer la ténacité des pointes, afin qu'elle puisse atteindre le meilleur équilibre entre la dureté et la ténacité.
| Nom | 5.6 Grade 35 # Spike Spike Din Standard High dureté | |||
| Taper | Ss5. -150 | V20-135 | ||
| Ss 8-140 | V23-115 | |||
| Ss 8-160 | V23-155 | |||
| Ou le type par dessins des clients | ||||
| Grade | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Matériel | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
Les pointes en acier en carbone ordinaires sont largement utilisées dans certaines lignes de chemin de fer qui n'ont pas d'exigences de performance particulièrement strictes en raison de leurs performances de traitement et de leurs coûts relativement faibles. Quel que soit le matériel, ils doivent subir des inspections de qualité strictes pendant le processus de production pour garantir que leurs divers indicateurs de performance répondent aux normes internationales et nationales pertinentes.
| Matériel | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
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Mécanique propriétés |
Résistance à la traction: Supérieur ou égal à 400MPA |
Résistance à la traction: Supérieur ou égal à 500MPA |
Résistance à la traction: Supérieur ou égal à 800MPA |
Résistance à la traction: Supérieur ou égal à 1000MPA |
| Force d'élasticité: supérieure ou égale à 240MPA | Force d'élasticité: supérieure ou égale à 300MPA | Force d'élasticité: supérieure ou égale à 640MPA | Force d'élasticité: supérieure ou égale à 900MPA | |
| Allongement: supérieur ou égal à 22% | Allongement: supérieur ou égal à 20% | Allongement: supérieur ou égal à 12% | Allongement: supérieur ou égal à 9% | |
| Surface | Plain (huilé), oxyde noir, zinc, hdg, cire, bitume, dacromet, sherardizon | |||
| Références standard | ISO 898-1, UIC 864-1, et nf f 500-50 | |||
Notre service
Système de contrôle de la qualité strict
Nos pics de route adoptent une technologie de production de haut niveau et subissent une inspection de qualité stricte pour garantir que chaque pic de route puisse résister au test d'une utilisation à haute intensité. Notre système de gestion de la qualité répond aux normes internationales et maintient toujours le niveau principal de l'industrie.
Excellent support technique
Nous fournissons non seulement des produits de pointe de route de haute qualité, mais fournissons également aux clients un soutien technique complet. De la sélection des produits aux conseils d'installation, notre équipe technique vous fournira une consultation et une assistance professionnelles pour assurer les progrès efficaces du projet.
Livraison opportune et fiable
Nous sommes bien conscients de l'importance de la livraison à temps pour les projets ferroviaires. Avec une forte capacité de production et un système de logistique efficace, nous pouvons nous assurer que votre commande est livrée à temps et que vous aidez à les progrès de votre projet n'est pas affecté.
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