Ancrages de railssont un élément essentiel des voies ferrées qui jouent un rôle crucial dans le maintien de la stabilité et de la sécurité des voies sur lesquelles les trains peuvent circuler. Les ancrages de rail sont de petites pièces de métal en forme de U- fixées à la base du rail et aux traverses, généralement en fonte, en acier ou en fonte ductile.
Ancrages de railsfonctionner en serrant le bas ou les côtés du rail, en le fixant fermement à la traverse. Leur fonction essentielle est deempêcher le mouvement ou le fluage longitudinal du rail.
Spécifications des ancrages de rail
| Taper | Utilisé dans les rails 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 et UIC60, ou d'autres types selon les dessins des clients. | ||
| Matériel | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Composition chimique (%) | C : 3,60-3,80, Mn : Inférieur ou égal à 0,6, Si : 2,50-2,90, P : Inférieur ou égal à 0,08, S : Inférieur ou égal à 0,025 | ||
| C : 0,56-0,64, Mn : 0,60-0,90, Si : 1,60-2,00, Cr : inférieur ou égal à 0,35, P : inférieur ou égal à 0,03, S : inférieur ou égal à 0,03 | C : 0,42-0,50, Mn : 0,50-0,80, Si : 0,17-0,37, Cr : Inférieur ou égal à 0,25, P : Inférieur ou égal à 0,035, S : Inférieur ou égal à 0,035 | ||
| Surface | plaine (huilée), peinture couleur, zinc peint ou HDG | ||
| Standard | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
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Les rails subissent des forces de poussée et de freinage longitudinales importantes lorsque des trains à grande vitesse-ou des véhicules lourds passent dessus. De plus, les rails se dilatent et se contractent en raison des changements de température. Sans retenue longitudinale, les rails sont sujets à de légers mouvements, qui peuvent s'accumuler avec le temps, entraînantécarts d'écartement des voies, voies inégales ou même déraillements. Les ancrages de rail, grâce à leur conception structurelle, transfèrent ces forces longitudinales aux traverses et à la plate-forme, maintenant les rails dans leur position.postes de conceptionet assurer la stabilité de la voie.
Les ancrages de rail sont généralement utilisés en combinaison avecselles de rail,pointes de railet systèmes de boulons. Lorsque les charges des roues du train agissent sur les rails, les ancrages maintiennent fermement la base du rail, minimisant ainsi tout mouvement longitudinal le long de la traverse.
RAIL GNÉfournit une large gamme d'ancrages de rails ferroviaires et de composants de fixation associés, offrant des conseils de traitement et d'installation personnalisés en fonction des exigences du client, garantissant ainsi un fonctionnement sûr et stable des voies à long terme. Pour des conseils de sélection ou des devis, veuillez contacterRAIL EN GNÉ.
