Paramètres de taille de rail de 50 kg
Des informations plus détaillées sur les rails de 50 kg / m sont les suivantes:
Dimensions transversales.
Tête de rail: La largeur de la tête de rail est de 70 mm, et la distance entre le côté le plus externe de la tête de rail de l'autre côté est de 70 mm, fournissant le contact principal et la surface porteuse de la roue.
Taille de rail: L'épaisseur de la taille du rail est de 15,5 mm, reliant la tête de rail et le fond du rail, portant principalement la contrainte de flexion du rail, garantissant la résistance globale et la stabilité du rail.
Bottom: la largeur du fond du rail est de 132 mm et le fond du rail contacte le dormeur ou la plate-forme de route, transférant la charge supportée par le rail vers le dormeur et la plate-forme de route, tout en offrant la stabilité latérale du rail.
Hauteur du rail: la hauteur du rail est de 152 mm et la distance verticale du bas du bas du rail vers le haut de la tête de rail est de 152 mm. Cette taille détermine la capacité de charge verticale du rail et la relation de correspondance avec la roue.
Taille de longueur.
Rail standard: la longueur du rail standard est de 12,5 mètres et 25 mètres, ce qui convient à la pose la plupart des lignes droites et des pistes incurvées avec de grands rayons.
Rail raccourci: Lorsqu'il est utilisé pour la trace inférieure de la courbe, le rail raccourci 12. 5- a trois types: 12,46 mètres, 12,42 mètres et 12,38 mètres; Le rail raccourci 25- a trois types: 24,96 mètres, 24,92 mètres et 24,84 mètres, ce qui peut correspondre à la longueur des rails intérieurs et extérieurs pour répondre aux exigences de pose de la piste incurvée.
Autres paramètres.
Aire transversale: environ 65,8 centimètres carrés, qui est calculé en calculant la forme géométrique de la surface de coupe du rail et est étroitement lié à la capacité d'appui, la rigidité et d'autres propriétés du rail.
Poids théorique: 51,514 kg / m, qui est le poids de chaque mètre de rail calculé sur la base de facteurs tels que la densité du matériau et la taille transversale du rail. Il peut y avoir un certain écart autorisé dans la production réelle.
Matériel: U71, U75 et d'autres matériaux sont généralement utilisés.
