Description des produits
En tant que type de tramway, le rail de 24 kg est largement utilisé dans divers types de tramway, le transport minier, les lignes de train touristiques, les systèmes de transport à courte distance dans les usines, les parcs d'attractions et d'autres endroits avec sa capacité d'apparition modérée et ses caractéristiques d'installation et de maintenance pratiques. Dans l'industrie de la logistique et des transports, il joue un rôle indispensable, non seulement l'amélioration de l'efficacité du transport, mais aussi la réduction des coûts d'exploitation.
Surtout dans les attractions touristiques, cette piste est le premier choix pour les trains touristiques. Il garantit non seulement la sécurité des touristes, mais offre également une expérience de conduite douce et confortable. Dans certains petits systèmes de transport dans les zones rurales ou dans les villes, ce tramway est également favorisé pour son faible coût et sa flexibilité.
De plus, dans la construction de transports en commun urbaine, le rail de 24 kg est également souvent utilisé comme ligne auxiliaire ou ligne d'essai pour le développement et le test de nouveaux modèles. Ses performances stables et sa disposition flexible en font une partie indispensable du champ de transit ferroviaire.
GB 24 kg de piste en acier léger
| taper | poids (kg / m) | matériel | longueur (m) |
| 24 kg | 24.46 | 55Q | 6-10m |
| Hauteur du rail (mm) | Largeur inférieure (mm) | Largeur de tête (mm) | Épaisseur du réseau (mm) |
| 107 | 92 | 51 | 10.90 |




À propos de nous
Gnee (Tianjin) Multinational Trade Co., Ltd.
En 2008, notre société de commerce extérieur ferroviaire a ouvert un nouveau chapitre et a remporté la confiance de 8 clients 000+ avec des services honnêtes, professionnels et efficaces. Notre entreprise couvre plus de 160 pays et nous avons plus de 200 employés talentueux, qui sont nos ressources les plus précieuses et la force de base stimulant le développement continu de l'entreprise.


FAQ
1. La direction de roulement du rail affecte-t-elle ses performances?
Pendant le processus de roulement du rail, la structure métallique interne formera une certaine distribution de rationalisation le long de la direction de roulement. Cette direction de roulement rendra le rail anisotrope en performance. D'une manière générale, le long de la direction de roulement, la résistance et la ténacité du rail sont meilleures, tandis que les performances perpendiculaires à la direction de roulement sont relativement faibles.
2. Dans quels aspects les innovations techniques des rails sont-elles principalement reflétées?
Il se reflète dans l'innovation des matériaux, la recherche et le développement de nouveaux matériaux en acier en alliage et l'amélioration des performances complètes des rails, tels que une résistance plus élevée, une meilleure résistance à l'usure et une résistance à la fatigue; Innovation de processus de production, comme l'utilisation de la technologie de coulée continue avancée pour améliorer la qualité des billettes d'acier et l'utilisation d'équipements de roulement de haute précision pour améliorer la précision dimensionnelle et la qualité de surface des rails.
3. Combien est le recyclage et la réutilisation des rails?
Les rails de ferraille ont une valeur de recyclage élevée. Les rails recyclés peuvent être testés et classés. Les rails avec moins d'usure et de dommages peuvent être rénovés par réparation, traitement thermique et autres méthodes, et réappliqués à certaines lignes avec des exigences relativement faibles pour les performances ferroviaires. Les rails qui ne peuvent pas être rénovés peuvent être retournés à la fournaise pour la maîtrise de l'acier et reproduits dans d'autres produits en acier.

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