Description des produits
La voie ferrée en acier fonctionne dans des conditions de contrainte extrêmement complexes. La qualité des conditions ferroviaires affecte directement la sécurité. Par conséquent, les exigences pour l'utilisation des rails sont très strictes et certaines performances ferroviaires sont contradictoires. Une comparaison complète est nécessaire pour atteindre l'objectif d'une sélection raisonnable.
La technologie de la voie ferrée devrait être en mesure d'assurer une résistance, une ténacité, une résistance à l'usure, une stabilité et une douceur suffisantes, et assurer économiquement un cycle de révision raisonnable pour réduire la charge de travail d'entretien et de réparation.
La ligne principale des chemins de fer à grande vitesse utilise 100 m de longueur fixe de 60 kg / m de nouveaux rails sans trous de boulons, et sa qualité devrait répondre aux exigences pertinentes des rails de la note de vitesse correspondante.
Dessin de tramway de 30 kg:




Certifications

Produits ferroviaires

ISO

Cqc

SGS

OHSA
Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd

18+
années
Depuis notre fondation en 2008, nous sommes profondément engagés dans le commerce extérieur ferroviaire depuis plus de 18 ans, créant une référence de l'industrie avec notre professionnalisme et notre artisanat.
8000+
Partenaires
Notre entreprise a établi une référence de l'industrie avec le professionnalisme et l'artisanat, et est devenu le choix de confiance de 8 clients 000+ au pays et à l'étranger.
200+
Employés de l'entreprise
Notre entreprise compte actuellement plus de 200 employés, qui utilisent leur expertise et leur enthousiasme pour livrer des rails de haute qualité à Global Railway Construction.

étiquette à chaud: Rail léger de 30 kg p18 Track 60 lb / yd, Chine 30 kg de tramway p18 Track 60 lb / yd fabricants, fournisseurs, usine, Clif de rail revêtement non magnétique, dormeur ferroviaire en bois, Extension thermique des joints ferroviaires, Assemblages de commutateurs de chemin de fer, Clips ferroviaires reconditionnés, Lubricants de participation ferroviaire










