Spécification des pics de chemin de fer
| Fonctionnalité / aspect | Description et fonction primaire |
|---|---|
| Fonction primaire | Pour fixer la plaque de base du rail (ou fixer directement le rail sur des voies plus anciennes) vers des dormeurs en bois. Ils fournissent une prise plus forte et plus fiable que les pointes de coupe traditionnelles. |
| Avantage clé | Pouvoir de maintien supérieur:La conception filetée mord dans le bois et résiste à se retirer, offrant une excellente résistance aux forces longitudinales comme l'accélération du train, le freinage et l'expansion / contraction thermique (fluage ferroviaire). |
| Matériau typique | Acier à carbone moyen.Souventchaleur - traitépour atteindre une résistance élevée et une dureté. Typiquementgalvanisépour la résistance à la corrosion. |
| Anatomie de conception | 1. Tête:Conçu pour être entraîné par une clé ou un outil électrique spécifique. 2. Sime:Le corps de la pointe. 3. Filages:Chiffre de tapotements grossier, profond et souvent soi - qui saisit les fibres de bois. 4. Point:Souvent, Chisel - a pointé pour aider à démarrer et à vous-même -. |

Avantages et inconvénients
| Avantages | Désavantage |
|---|---|
| Excellente résistance au fluage | Coût initial plus élevéque des pointes coupées |
| Puissance de maintien haut | Nécessite des outils de conduite spécialisés(Impact Wrench) |
| Peut être re - resserréen cas de lâche | L'installation est plus lentesans machines automatisées |
| Moins dommageable pour dormirPendant l'installation (ne divise pas le bois) | Pas adapté aux traverses en béton ou en acier |
| Durée de vie plus longuesur le même dormeur | |
| De meilleures performances sur les notes et les courbes |

Gnee - Fournisseur professionnel


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