Pointes de vis de rail élastiques

Pointes de vis de rail élastiques

La pointe à vis est également connue sous le nom de vis à rail. En tant que type de pointe de rail, il s'agit d'une vis métallique permettant de fixer les fixations de rail. La pointe à vis est généralement en acier NO.3. Parce que la surface de la tige de clou est filetée, on l'appelle donc pointe à vis. La résistance à l'arrachement-est 0,5 à 1,0 fois supérieure à celle d'un pic à rampe commune, mais la résistance à la poussée est inférieure de 50 %. En raison des inconvénients de démontage et de montage, il est difficile d'ajuster l'écartement des rails, qui est généralement utilisé sur les voies ferrées. Pour répondre aux divers besoins des clients, nous pouvons proposer des tire-fonds, des vis à goujons, des vis pour traverses de chemin de fer et d'autres vis à pointe personnalisées dans les chemins de fer.
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Description
Paramètres techniques

  Système de fixation de pointes pour chiens de rail

Fastening System Railway Screw Spikes

Le crampon à vis élastique pour rail GNEE est une fixation mécanique haute-performance conçue pour fournir une puissance de maintien et une résistance aux vibrations exceptionnelles pour les voies ferrées sur des traverses en bois ou en composite. Dotée d'une tige filetée qui se verrouille mécaniquement dans le matériau de la traverse, cette solution de fixation avancée offre une stabilité nettement supérieure aux pointes à chien traditionnelles, ce qui la rend idéale pour les lignes principales, les courbes et les applications de transport lourd- où l'intégrité des voies est essentielle.

Spécifications techniques :

Paramètre Spécification Caractéristiques de performances
Nom du produit Pointe à vis, pointe à vis tire-fond Fixation mécanique filetée pour une puissance de maintien supérieure
Mécanisme de fixation Verrouillage mécanique du filetage avec matériau de traverse Crée une résistance à l'arrachement 3-5 fois supérieure à celle des pointes à tige lisse
Traverses compatibles Traverses en bois dur, traverses composites, traverses en fibre de verre Spécialement conçu pour les matériaux de traverses modernes
Norme matérielle Acier au carbone moyen (45#), traité thermiquement- Dureté HRC 28-35 pour un équilibre optimal entre résistance et capacité de déchirage
Conception du fil Profil de filetage carré(5,5 fils par pouce) Maximise l’engagement des fibres de bois et la résistance aux vibrations
Configuration de la tête Tête carrée robuste-(32 mm sur plats) Compatible avec les clés à pointes et les outils à percussion standards
Fastening System Railway Screw Spike
Points de contrôle de qualité

Profondeur d'encastrement: 65-75% de la longueur filetée engagé

Couple final: 450±50 N·m avec<10% variance across section

Position de la tête: Affleurant avec la base du rail ±0,5 mm

Engagement dans le fil de discussion: Minimum 8 filetages complets dans le matériau du roulement

Intégrité du dormeur: Aucun dommage de fendage ou de compression

Résultats des tests de laboratoire

 

 

  • Performances en fatigue: 3,2 millions de cycles à une charge dynamique de 25 kN
  • Résistance à la corrosion: Brouillard salin 5000 heures avec<5% coating loss
  • Cyclisme de température: 100 cycles (-40 degrés à +80 degrés) avec couple maintenu
  • Résistance aux chocs: Énergie d'impact de 50 J sans déformation du filetage

 

Rail Screw Spike For Railway Fastening
Fournisseur professionnel de Gnee

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

Shanghai
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • Shanghai
    Shenzhen Mandarin-Orient

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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