Attaches ferroviaires E Clip

Railway Clip est utilisé pour fixer les rails à la plaque de base sous-jacente avec la traverse en béton. Une variété de différents types de clips robustes-sont utilisés pour fixer les rails à la plaque de base ou au dormeur sous-jacent, l'un des plus courants étant le clip E, qui a la forme d'un trombone tronqué. Un autre modèle est la pince de tension SKL, qui est également le type le plus utilisé dans le monde entier. D'autres comme KPO Clamp et Nabla Clip, également utilisés dans différentes situations.

Description

Paramètres techniques

Composition chimique et matériaux-Performances associées

Numéro de modèle.	Matériau principal	Composition chimique (fraction massique, %)	Processus de traitement thermique	Type de traitement de surface	Taux de récupération de l'élasticité du matériau (%)	Durée de vie du matériau (années)	Avantage du matériau de base
E1609	60Si2MnA	C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00, P Inférieur ou égal à 0,03, S Inférieur ou égal à 0,03, Cr Inférieur ou égal à 0,35	Trempe + Revenu	Huilé ordinaire ; Plaqué zinc	Supérieur ou égal à 92	8-10	Équilibre le coût et l’élasticité de base des lignes conventionnelles
E1809	60Si2MnA	C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00, P Inférieur ou égal à 0,03, S Inférieur ou égal à 0,03, Cr Inférieur ou égal à 0,35	Trempe + Revenu	Revêtement Dacro ; Oxygène Noir	Supérieur ou égal à 93	9-11	La résistance à la corrosion s’adapte à l’environnement humide des chemins de fer urbains
E2007	60Si2MnA	C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00, P Inférieur ou égal à 0,03, S Inférieur ou égal à 0,03, Cr Inférieur ou égal à 0,35	Trempe + Revenu à haute-température	Galvanisé à chaud	Supérieur ou égal à 94	10-12	La trempe à haute-température améliore la-capacité portante
E2009	60Si2CrA	C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00, P Inférieur ou égal à 0,03, S Inférieur ou égal à 0,03	Trempe + Revenu Multiple	Revêtement Dacro	Supérieur ou égal à 96	12-14	L'ajout de chrome améliore la résistance à l'usure des lignes à grande vitesse-
E2055	55Si2Mn	C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00, P Inférieur ou égal à 0,03, S Inférieur ou égal à 0,03, Cr Inférieur ou égal à 0,35	Désaltérant + Anti-Stress	Peinture en couleur ; Plaqué zinc	Supérieur ou égal à 93	11-13	La réduction du stress réduit la fatigue liée au stress complexe de la participation

Normes de maintenance et normes de jugement des défaillances

Numéro de modèle.	Cycle d'entretien	Éléments d'entretien clés	Outil d'inspection	Critères de jugement d’échec	Mesure corrective en cas d'échec	Plage de température applicable pour la maintenance	Norme de maintien de la conformité
E1609	6 mois	Vérifiez les fissures de courbure ; Tester la force de serrage	Détecteur de défauts à particules magnétiques ; Jauge de force	1. Fissures de plus de 3 mm ; 2. Force de serrage<500kgf	Remplacez par de nouveaux clips ; Recalibrer la géométrie de la piste	-30 degrés ~ 60 degrés	GB/T1222 ; DIN 17221
E1809	6 mois	Inspecter la corrosion ; Vérifier la stabilité latérale	Détecteur à ultrasons ; Règle	1. Corrosion area >15%; 2. Lateral displacement >3mm	Dérouiller et recouvrir-une couche ; Remplacer les clips gravement corrodés	-35 degrés ~ 70 degrés	BS 970 ; Normes d'entretien UIC
E2007	4 mois	Vérifier le maintien de la force de serrage ; Inspecter l'état anti-desserrage	Clé dynamométrique ; Jauge de force	1. Clamping force loss >20 % ; 2. Desserrage après 1 million de cycles de vibration	Re-précharger ; Remplacer les accessoires anti-desserrage	-40 degrés ~ 68 degrés	Normes d'entretien AREMA
E2009	3 mois	Détecter les fissures de fatigue ; Mesurer l'atténuation de l'élasticité	Détecteur de défauts à particules magnétiques ; Testeur d'élasticité	1. Fissures de fatigue dans les virages ; 2. Récupération d'élasticité<85%	Remplacement immédiat ; Effectuer une inspection des lots	-45 degrés ~ 75 degrés	EN 13481 ; Spécifications de maintenance des trains à grande vitesse-
E2055	3 mois	Vérifier la déformation ; Tester la-capacité portante	Jauge de profil ; Testeur de charge	1. Deformation >2,5 mm ; 2. Incapable de supporter une charge de 1 100 kgf	Remplacez les clips ; Inspecter les composants de branchement correspondants	-40 degrés ~ 72 degrés	Directives de maintenance du RDSO

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