Description
Paramètres techniques
Modification de la microstructure et des matériaux
| Numéro de modèle. | Matériau de base | Composition microstructurelle | Technologie de raffinement des grains | Ajout d'éléments de modification | Microdureté (HV) | Résistance à la traction (MPa) | Durée de vie en fatigue (cycles) | Avantage de la modification de base |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E16-MG | 60Si2MnA | Troostite trempée + Ferrite | Pressage angulaire à canal égal (ECAP) | V (0.08-0.12%) | 450-500 | Supérieur ou égal à 1200 | Supérieur ou égal à 8 000 000 | Les grains fins améliorent la ténacité et la résistance à la fatigue |
| E18-CR | 60Si2CrA | Troostite trempée + carbures de chrome | Refusion à l'arc sous vide (VAR) | Cr (0,90-1,10 %) + Mo (0,15-0,25 %) | 480-530 | Supérieur ou égal à 1350 | Supérieur ou égal à 10 000 000 | Les carbures de chrome améliorent la résistance à l'usure et à la corrosion |
| E20-B | 55Si2Mn | Troostite tempérée + précipités de borure | Boronisation + Trempe | B (0.001-0.003%) | 420-470 | Supérieur ou égal à 1100 | Supérieur ou égal à 7 500 000 | Les précipités de borure réduisent la croissance des grains à haute température |
| E22-VA | 60Si2CrVA | Troostite trempée + nitrures de vanadium | Nitruration + Trempe | V (0.15-0.25%) + N (0.02-0.05%) | 500-550 | Supérieur ou égal à 1400 | Supérieur ou égal à 12 000 000 | Les nitrures de vanadium améliorent la stabilité à haute-température |
| E17-TI | 38Si7 | Troostite trempée + carbures de titane | Alliage de titane + laminage à froid | Ti (0,05-0,08 %) | 400-450 | Supérieur ou égal à 1000 | Supérieur ou égal à 6 500 000 | Les carbures de titane améliorent la dureté de surface et la résistance à l'usure |
Systèmes de fixation compatibles et fonctions personnalisées
| Numéro de modèle. | Système de fixation assorti | Conception fonctionnelle personnalisée | Type de rail adaptable | Précision de réglage de la jauge (mm) | Coefficient d'amortissement des vibrations (mm/N) | Exigence d'application spéciale | Personnalisation de l'installation | Avantage de base de la personnalisation |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E16-MG | Système Pandrol Fastclip | Conception des membres anti-desserrage | Tramway (24-30kg/m) | ±0.5 | 0.008-0.012 | Faible bruit pour les zones urbaines | Installation rapide sans outil- | La structure personnalisée des membres empêche le relâchement lors des vibrations à haute -fréquence. |
| E18-CR | Système de fixation Vossloh W14 | Conception de serrage à haute-rigidité | Rail de transport lourd-(60-75 kg/m) | ±0.3 | 0.005-0.009 | Capacité de charge élevée-pour le transport de marchandises | Installation contrôlée par couple hydraulique- | La conception de serrage rigide résiste au fluage du rail sous de lourdes charges par essieu |
| E20-B | Système de fixation KPO | Revêtement isolé des membres | Train à grande vitesse électrifié-(60 N) | ±0.4 | 0.007-0.011 | Isolation électrique pour circuits de voie | Outils compatibles avec l'isolation- | Les membres enduits évitent les interférences de signal dans les lignes électrifiées |
| E22-VA | Système de fixation SKL | Structure de compensation de température- | Chemins de fer à haute-altitude | ±0.2 | 0.006-0.010 | Résistance aux basses-températures (-45 degrés) | Installation calibrée avec-précision | La conception à compensation de température- réduit la diminution de la force de serrage |
| E17-TI | Système de fixation Nabla | Surface de contact résistante à l'usure | Chemin de fer de montagne (43-50 kg/m) | ±0.6 | 0.009-0.013 | Résistance à l'abrasion pour les pistes courbes | Adaptation universelle des outils | La surface de contact durcie prolonge la durée de vie des sections courbes |
gnee-fournisseur professionnel
étiquette à chaud: e-fixation par clip de rail, Chine e-fabricants de fixation par clip de rail, fournisseurs, usine, accessoires de rail, Marché des clips ferroviaires, clip de rail à revêtement métallique, revêtement en plastique à clip de rail, Espacement des clips de chemin de fer, Clips de fixation des rails
