Rail Anti-Reper pour anti-rampant en acier ferroviaire en acier

Les rails, également appelés anticreepers, sont utilisés dans le système d'attachement pour la fonction de résistance au fluage. Ils sont en acier de printemps avec une élasticité qui se fixent au dessous des plaques de base de rail et portent sur les côtés des dormeurs pour empêcher le mouvement longitudinal du rail des changements de température ou par vibration, prolongant la durée de vie des rails.

Description

Paramètres techniques

Anchor de rail - anti-répercus

Le chemin de fer anti-éclate élargit la surface de contact contre le rail et le lien, prolongeant la durée de vie des liens en bois. L'ancre des chemins de fer des chemins de fer est utilisé dans 50 kg, 85 kg, 90/91 lb, 115re / 136re, UIC54 et UIC60 Rail, etc.

Matériels:60SI2MNA

Échantillon:Gratuit

Surface:Plain (huilé), ou selon les exigences des clients

Standard:Din, nf, areama, etc.

MOQ:2000 pièces / pièces

Capacité d'approvisionnement:300 tonnes / tonnes par mois

Livraison:Dans les 20 travaux da

rail fixing

Qu'est-ce que Creeper Rail

Le rampe de rail, également connu sous le nom de piste rampant, fait référence au mouvement longitudinal des rails le long de la voie causée par des facteurs tels que l'impact du train, le freinage et les variations de température. Ce phénomène se manifeste alors que des rails se déplaçant le long des dormeurs ou du déplacement longitudinal du lit de ballast, conduisant potentiellement à des défauts de piste, notamment un désalignement des dormeurs, des relâches de ballast et un désalignement des articulations ferroviaires. Les principales causes sont la déviation des rails et les forces de poussée horizontale longitudinales, où les charges dynamiques induisent une déformation du rail en forme d'onde entraînant un déplacement longitudinal.

L'utilisation des ancres ferroviaires augmente efficacement la résistance de la piste au mouvement longitudinal, améliorant la force de serrage des attaches intermédiaires et la force de préhension des épisses articulaires.

rail fasteners

Spécifications des ancres de rail ancre

Taper	Utilisé dans 50 kg, 85 kg, 90/91 lb, 115re / 136re, rail UIC54 & UIC60, ou d'autres types sur les dessins des clients.

Matériel	60SI2MNA	45#	QT500-7
Composition chimique (%)			C: 3,60-3,80, Mn: inférieur ou égal à 0,6, Si: 2,50-2,90, p: inférieur ou égal à 0,08, s: inférieur ou égal à 0,025
	C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, CR: inférieur ou égal à 0,35, p: inférieur ou égal à 0,03, s: inférieur ou égal à 0,03	C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, Si: 0,17-0,37, CR: inférieur ou égal à 0,25, p: inférieur ou égal à 0,035, S: inférieur ou égal à 0,035

Surface	Plain (huilé), peinture de couleur, peint en zinc ou hdg
Standard	AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001

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Pour les pièces ferroviaires standard, nous fabriquons et livrons rapidement.

Pour les pièces personnalisées, nous pourrions prendre des mesures sur vos échantillons et faire des dessins, fabriquer tous les chemins de fer et quelques attaches de construction comme ci-dessous:

Clip élastique et pince de rail, boulon à traction haute avec écrou et rondelle, plaque de base de rail, plaque à attache, chaise de rail, plaque de poisson de rail, boulon de poisson avec écrou et rondelle, épaule de rail, vis de rail et pointes, isolant de rail, cheville en plastique de rail, caoutchouc et coussinet EVA, rail de la grue et rail léger et autres pièces de rail de rail.